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以前關于所謂“有聲有色的大國”、“21世紀不可思議的大國”等傳統定位，早就無法滿足南亞某國對自身的基本定位，在人口規模大致首次獲得地球第一名的位置之后，該國已經把自己正式定位為“21世紀與未來至少5到10個世紀的全球超級大國”；目前能看在眼里的，暫時只有現有超級大國1家；并且自認為再發展20到30年，原本處于并駕齊驅這種現有狀態的超級大國也不再被當回事。因此預計到2050年以后，位于南亞的該國，將是整個地球上最強大的國家與唯一的超級大國。雖然大趨勢被認為是如此，但是總有人表示不服，而且不斷搞一些“小動作”。比如南亞超級大國剛剛與現有超級大國宣布進入全新的“蜜月期”；就有鄰國非正式的宣布自家的主力戰斗機，裝上了據說推力高達噸，
的第4代渦扇進行了首飛。這明顯就是一種技術上的“挑釁行為”！目的就是為兩個超級大國之間正常的交流或者說歷史交接進行添堵！真是是可忍孰不可忍？因此南亞方面絕對會盡快宣布重大的對應計劃。也就是上馬自家至少20噸推力的新式發動機項目。之所以一上來就定位在20噸級，首先就是要把噸的囂張氣焰給直接打壓下去；不讓讓其在全球繼續領先繼續嘚瑟。否則還說什么兩個超級大國之間已經達成了如何共同統治地球的共識？畢竟現有超級大國目前的戰機裝機型號，都還沒有到噸的。那么這個回擊技術挑釁者的重擔，作為國力馬上爆棚的新興超級大國，自然是當仁不讓的。其實在具體操作上，也不完全是意氣用事；而是有足夠的資源與技術信心來回擊對手。第一，
就是南亞方面并不是從頭開始搞20噸級推力的軍用渦扇。早在1975年，該國就已經立項研發大推力渦扇發動機，并且命名為卡佛里項目。因此在整個亞洲，研發歷史最早，經驗也最為豐富；絕非技術挑釁者，從1990年代中期才搞一些所謂的山寨版可比。第二，雖然挑釁者暗示其新上機的發動機推力已經高達噸以上；但是不論飛機還是發動機，都是實打實的山寨貨。飛機本身一看就是抄襲蘇聯時代的米格144；而發動機山寨完了美國方面的核心機，又摻雜了一些前蘇聯的技術，基本是東一榔頭西一錘。而南亞方面的超級發動機項目卻完全不同。像卡佛里工程雖然沒有最終完成，但是血統高貴卻完全無法掩飾，因為其技術直接來自有百年歷史的羅羅。而最近更有巨大的技術轉移；這就是某動力的；
F414先進中推發動機，整個項目與生產線都要打包到南亞生產。而且該國也對蘇式軍用大推有30年以上的使用與維護經驗。這樣全球航發領域的3強伺候南亞一家，豈是一批手搓山寨版可以對比的？
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