6 月 18 日消息 波音 737MAX 客機(jī)于 2016 年首飛，但由于 2018 年的事故發(fā)現(xiàn)了該機(jī)型存在設(shè)計(jì)缺陷，因此之后該系列飛機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛。
雖然波音損失慘重，但目前看來重飛時(shí)間依然遙遙無期，因此波音不得不想辦法推廣其他機(jī)型。
IT之家了解到，波音 737 MAX 系列包含 7-10 四款型號(hào)，長度不同，乘員數(shù)最高 230 人。該系列飛機(jī)搭載 LEAP-1B 發(fā)動(dòng)機(jī)，相比此前型號(hào)效率更高。飛機(jī)翼尖的全新小葉設(shè)計(jì)能夠提供更大的升力，同時(shí)減小機(jī)翼寬度。
據(jù)路透社等媒體報(bào)道，波音公司正為其 737MAX 系列中最大的機(jī)型 737MAX10 首航做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五上午 10 點(diǎn)左右從西雅圖地區(qū)起飛，經(jīng)過進(jìn)行數(shù)月的測(cè)試和認(rèn)證后。按計(jì)劃該飛機(jī)將在 2023 年之前投入使用。
