6月15日消息，今日，交通運輸部、國家發改委、財政部公開了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》，從《方案》來看未來我國高速公路收費模式將發生重大變化。
《方案》提到了差異化收費的六大重點任務，分別是分路段、分車型、分時段、分出入口、分方向和分支付方式。
以分路段為例，重點在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設計能力的路段，實施靈活多樣的差異化收費，利用價格杠桿，均衡路網交通流量分布，提高區域路網整體運行效率，促進區域物流運輸降本增效。
簡單的說，就是通過降低高速公路費用來吸引平行線路的客流，以緩解擁堵。
分支付方式上，主要是加大ETC電子支付優惠力度。
《方案》要求，今年6月底前為方案制定階段，9月底前為組織實施階段，年底(12月中旬)為總結評估階段，并在12月15日前報交通運輸部、國家發展改革委、財政部。
至于方案會導致通行費發生怎樣的變化，《方案》提到要堅持以現行收費標準為基礎、差異化下浮的原則。此外，將現行政府定價調整為指導價，以現有政府定價收費標準為上限，賦予高速公路經營管理單位一定的定價自主權。
