行合理管理，進(jìn)而調(diào)整控制發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力分配。
升級后漢DM保電功能能夠擁有智能保電和強(qiáng)制保電兩種模式。
據(jù)悉，此次升級服務(wù)面向漢DM全系車型且免費(fèi)升級，升級方式有以下兩種：
一是用戶在車輛PAD屏幕上點(diǎn)擊彈窗升級提醒，按照指示完成升級。
二是使用手機(jī)“比亞迪云服務(wù)”APP打開遠(yuǎn)程控制面板，選擇車輛軟件升級，按照指引操作完成升級。
據(jù)了解，智能保電優(yōu)先“燃油經(jīng)濟(jì)性”，適用于目的地方便充電時使用，整車SOC設(shè)置后，在HEV模式下，發(fā)動機(jī)處于高效區(qū)工作，滿足驅(qū)動需求還有富余功率才會用于發(fā)電;當(dāng)驅(qū)動功率需求超出發(fā)動機(jī)高效區(qū)時，電池會輸出保證動力需求，這樣在某些工況下，如急加速、擁堵路況，SOC 會下降，無法達(dá)到設(shè)置值。
當(dāng)車輛在中高速行駛時，用戶開啟此模式可以保證發(fā)動機(jī)處于經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，將富余的動力用于發(fā)電，從而兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性。
作為比亞迪的一款重磅車型，漢自去年7月份上市后就保持熱銷的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個月的銷量增長，也是連續(xù)第三個月銷量超過10000臺。
在中大型C級轎車銷量排行榜前10名的車型中，比亞迪漢2020年銷量僅次于奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級。可以說，比亞迪漢的出現(xiàn)，填補(bǔ)了中國品牌在中大型C級轎車市場熱銷車型的空白。
比亞迪漢的成功也側(cè)面反映了消費(fèi)者心理的變化，一款中國人自己的豪華車除了具備優(yōu)秀的品質(zhì)，還要能夠提升我們的文化自信，才能在激烈的競爭中脫穎而出。我們也有理由期待，漢的銷量還能給我們越來越多的驚喜。
