北京時間 2 月 5 日消息，美股上漲，納指創(chuàng)下有史以來新高。截至收盤，道指漲 332.26 點，漲幅為 1.08%，報收 31055.86 點;標(biāo)普 500 指數(shù)漲 41.57 點，漲幅為 1.09%，報收 3871.74 點;納指漲 167.2 點，漲幅為 1.23%，報收 13777.74 點。
收購懶人聽書消息，拉動騰訊音樂上個月飆升 38%
上個月，騰訊音樂投資者的收益大幅超過大盤。標(biāo)普全球市場財智的數(shù)據(jù)顯示，1 月份騰訊音樂股價累計上漲 38%，相比之下標(biāo)普 500 指數(shù)下跌 1%。騰訊音樂股價大漲增加了投資者的回報，2020 年它累計上漲了逾 60%。騰訊音樂 1 月份股價大漲的原因，是它將收購懶人聽書的消息。下次發(fā)布財報時，騰訊音樂業(yè)績可能強勁增長。疫情以及向付費音樂發(fā)布模式的持續(xù)遷移，幫助推動其付費用戶規(guī)模在截至去年 9 月末的一個財季增長 46%，推動營收增長 16%，投資者預(yù)計第四季度增長將進一步加速，營收將增長 24%。
小鵬汽車向挪威出口第二批 209 輛 G3 車型
小鵬汽車昨天公告稱，第二批出口挪威的超長續(xù)航智能 SUV 小鵬 G3 近日已經(jīng)由廣州新沙港啟航，“遠(yuǎn)征”歐洲市場。第二批 G3 發(fā)運挪威，表明小鵬汽車作為中國領(lǐng)先的智能汽車品牌得到了挪威用戶的廣泛認(rèn)可和普遍好評，更顯示歐洲消費者對高智能電動車不斷增長的潛在需求。伴隨著第一批 G3 成功向挪威用戶交付 , 小鵬汽車邁出了國際化關(guān)鍵的第一步。此批 209 臺 G3 的發(fā)運體現(xiàn)了小鵬汽車不斷開拓國際市場的步伐。根據(jù)最近發(fā)布的 2021 年 1 月交付數(shù)據(jù)，小鵬汽車在中國市場創(chuàng)紀(jì)錄地實現(xiàn)了 6015 臺的月度交付量，較 2020 年 1 月增長了 470%，連續(xù)三個月刷新單月交付記錄。挪威是世界上電動汽車普及率最高的國家，這要歸功于有利的政府政策和特斯拉 Model S 早期受到認(rèn)可。小鵬 G3 在挪威售價約為 4.1 萬美元，續(xù)航里程和技術(shù)都不錯，價格更便宜。第一批挪威 G3 車主也將迎來首次功能升級，包括一系列新功能和性能優(yōu)化，如主動安全輔助系統(tǒng)中 ACC(自適應(yīng)巡航)和 LCC(車道居中)行車安全提醒體驗的優(yōu)化、新增支持地圖的語音命令，并優(yōu)化車控、導(dǎo)航語音體驗等功能。雖然出口挪威的數(shù)量相當(dāng)小，但能出口歐洲本身就是一個強大的營銷工具，小鵬汽車可以利用它增加在中國市場的銷售。常規(guī)交易中，小鵬汽車上漲 0.61 美元，漲幅為 1.28%，報收于 48.13 美元。
5G 升級周期 “成熟”，高通評級遭花旗下調(diào)
在發(fā)布他稱之為 “好壞參半”的財報后，花旗銀行研究部門分析師克里斯托弗 · 丹尼利(Christopher Danely)將高通股票評級由 “買進”下調(diào)至 “中性”。高通第一財季營收增長 62% 至 82.4 億美元，調(diào)整后每股收益由 0.99 美元增長逾 1 倍至 2.17 美元，營收符合華爾街預(yù)期，每股收益高于分析師預(yù)期的 2.08 美元。高通預(yù)計第二財季營收將增長約 46% 至 76 億美元，調(diào)整后每股收益將增長 88% 至 1.65 美元。分析師對高通第二財季營收和每股收益預(yù)期分別為 71 億美元和 1.57 美元。雖然高通第一財季營收和每股收益超過丹尼利預(yù)期，但毛利率出現(xiàn)減速，低于其預(yù)期。他在投資報告中寫道，“我們?nèi)ツ旮鶕?jù)股價上漲和 5G 升級周期上調(diào)了高通股票評級，我們預(yù)計高通業(yè)績上漲的趨勢已經(jīng)結(jié)束，利潤率等指標(biāo)將出現(xiàn)下降。”隨著升級周期 “成熟”，丹尼利在 4G 周期期間就曾聲稱高通利潤率會面臨壓力，他預(yù)計這一幕在 5G 周期期間會再次出現(xiàn)。丹尼利將高通目標(biāo)股價由 194 美元下調(diào)至 165 美元。過去 3 個月高通股價累計上漲 17%，同期標(biāo)普 500 指數(shù)上漲了 12%。另外，半導(dǎo)體行業(yè)有限的產(chǎn)能，也是部分機構(gòu)看空高通的一個原因。常規(guī)交易中，高通下跌 14.33 美元，跌幅為 8.83%，報收于 147.97 美元。
過去 5 年蘋果股價累計上漲 460%
過去 5 年蘋果股價累計上漲 460%，狠狠打臉聲稱其全盛時期已經(jīng)過去的空頭。在 2016 至 2020 財年期間，蘋果年營收由 2156 億美元增長至 2745 億美元，年利潤由 457 億美元增長至 574 億美元。分析師預(yù)計蘋果 2021 財年營收將增長 21%，2022 財年將再增長 4%，增長主要來自新硬件和服務(wù)生態(tài)鏈的擴大。iPhone 12 今年將 “點燃”新的升級潮。供應(yīng)商的最新估計顯示，2021 年 iPhone 出貨量將達(dá)到 2.3 億部，比 2020 年增長 14%，是自 2016 年以來的最大增幅。iPhone 出貨量的強勁增長，將把更多用戶 “圈進”其服務(wù)生態(tài)鏈。去年服務(wù)業(yè)務(wù)占到蘋果營收的 20%，付費用戶最近超過 6 億。The Information 刊文稱，蘋果在開發(fā)增強現(xiàn)實頭盔，發(fā)布時間是 2022 年，2023 年將推出增強現(xiàn)實眼鏡。這有助于蘋果在虛擬和增強現(xiàn)實領(lǐng)域跟上微軟和 Facebook 的步伐。還有消息稱蘋果在開發(fā)自動駕駛汽車，正在與數(shù)家汽車廠商洽談合作事宜，預(yù)計推出時間是 2024 年至 2027 年。推出增強現(xiàn)實設(shè)備和汽車，將有助于蘋果降低對 iPhone 的依賴。蘋果核心業(yè)務(wù)還有充足的增長空間，將繼續(xù)以更高的股息和回購更多股票回報長期投資者。蘋果股息還有足夠增長空間。過去 5 年，蘋果流通股本減少了逾 20%，在可預(yù)期的未來這一趨勢將會繼續(xù)。The Motley Fool 預(yù)計，未來 5 年蘋果股價表現(xiàn)將大幅領(lǐng)先標(biāo)普 500 指數(shù)。目前，蘋果市盈率還不足 30 倍。
