12 月 22 日消息 花旗分析師 Jim Suva 表示 “相當(dāng)懷疑”蘋(píng)果是否真的會(huì)生產(chǎn)汽車(chē)。他表示，因?yàn)槠?chē)行業(yè)的利潤(rùn)率相比蘋(píng)果主業(yè)要低得多，所以最終結(jié)果可能是蘋(píng)果將其 OS 更加深入推進(jìn)至消費(fèi)者和企業(yè)市場(chǎng)。
該分析師還稱(chēng)，目前來(lái)說(shuō)，特斯拉將是蘋(píng)果最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而福特汽車(chē)和通用汽車(chē)在初期競(jìng)爭(zhēng)性不會(huì)太高，因?yàn)楹髢烧叩闹饕惖涝谄たê?SUV 市場(chǎng)。
IT之家了解到，路透社今天報(bào)道，蘋(píng)果公司正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，并計(jì)劃在 2024 年生產(chǎn)一款可能包含其突破性電池技術(shù)的乘用車(chē)。據(jù)了解蘋(píng)果電池設(shè)計(jì)的第三方人士稱(chēng)，蘋(píng)果戰(zhàn)略的核心是一種新的電池設(shè)計(jì)，它可以 “徹底”降低電池成本并提高車(chē)輛續(xù)航里程。
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