奔馳2.0T四缸G級正式登場:定價讓網友直呼看不懂

            發布時間:2020-09-07 11:38:45  |  來源:快科技  

            雖然說奔馳大G這樣的豪車,也想走親民路線,著實有些奇怪。但是推出2.0T四缸版本后,排量稅大幅降低不說,成本也同樣跟著驟降。

            可以肯定的是,2.0T版本的奔馳G350能夠給奔馳帶來更為可觀的收益,網絡上如此賣力的宣傳就是最好的例子。畢竟此前定位更高的奔馳G500來國內時,也沒有受到過如此熱烈的“歡迎”。

            9月6日晚間,搭載2.0T四缸發動機的奔馳G 350正式上市銷售,新車售價142.98萬元,作為奔馳G級的入門車型。

            高達140多萬元的起售價格,也讓不少人的美夢破碎。畢竟此前還有不少人表示,8缸變成4缸的奔馳大G,起售價格估計至少會降到120萬元左右。

            但是現實卻并非如此,少了4個缸的奔馳G350,也僅比八缸版本的奔馳G500,便宜了20萬元左右,后者八缸版本的奔馳G500,其官方指導價為162.88-189.88萬元。

            因此,奔馳G350的定價,也讓不少網友直呼看不懂。只便宜了20萬,動力排量上就敢“打五折”。

            回歸到新車上來,奔馳G350外觀上沒有發生太大的變化,依舊為復古的方盒子造型,車輛辨識度十足。同時因為搭載了2.0T四缸發動機,車身側面缺少了“V8”標識,尾標也改為了“G350”。

            車身尺寸方面,新車長寬高與G 500車型相同,分別為4866mm/1931mm/1962mm,軸距為2890mm。

            動力系統部分,G350使用的是2.0T四缸渦輪增壓發動機。最大功率為258馬力,峰值扭矩為370牛·米,匹配9速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為8秒。

            總的來看,奔馳大G是一輛好車,但是V8大排同樣是其核心靈魂之一,沒有了V8大排的加持,售價同樣超過140萬元的奔馳G350,能否得到老板們青睞,后續銷量會說明一切。

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