關(guān)于c63怎么算(c63和a63的區(qū)別)這個很多人還不知道，今天小編來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
(資料圖)
前段時間，奔馳性能迷聽到了一個“壞消息”。下一代C63 AMG將拋棄大V8，取而代之的是2.0T四缸發(fā)動機。.....
可能有很多好奇的寶寶想過這個問題:老款C63排量6.2L為什么叫“63”而不是“62”？
更重要的是，它的擋泥板上有“6.3 AMG”的標(biāo)志，儀表盤上有6.3-V8。是不是它強行夸大吹噓，就像很多身高1米79的人總說自己1米8一樣？
其實C63的命名和官方排水量背后有兩個完全不同的原因，只是碰巧撞上了而已。
C63之所以叫“63”，是為了向AMG首次亮相時改裝的之一輛奔馳致敬——300 sel 6.3，搭載代號為M100的6.3L V8發(fā)動機，百公里加速正好6.3秒。
C63車身和儀表上的6.3是因為德國注冊車的排量會四舍五入到最小值100CC:比如1234CC的實際排量會記為1300CC。C63的實際排量是6208CC。“多出來的”8CC看起來微不足道，但可以記為6300CC，也就是6.3L
以上兩個解釋來自AMG V8發(fā)動機的R&D總監(jiān)和AMG關(guān)于油管的官方賬號。
關(guān)鍵詞： 區(qū)別
