?運營商財經(jīng) 吳碧慧/文
日前，在一個業(yè)內(nèi)的會上，中國電信發(fā)布了有關(guān)智慧交通業(yè)務(wù)的品牌、白皮書等，中國電信集團交通物流事業(yè)部總裁沈爾健進行了發(fā)言。那么三大運營商近年在智慧交通上有何進展？運營商財經(jīng)網(wǎng)試圖揭曉。
(資料圖片)
中國電信：設(shè)立交通物流事業(yè)部
此次會上，中國電信旗下中電信數(shù)字城市科技有限公司亮相，這應(yīng)該是中國電信操盤交通、物流行業(yè)政企業(yè)務(wù)的重要抓手之一。
其實在三家運營商中，中國電信算是最早成立智慧交通領(lǐng)域的專業(yè)部門，其早在2020年便在政企部門旗下設(shè)立了交通物流事業(yè)部，目前該部門總裁為沈爾健，級別為二級副職。
去年的時候，中國電信還掛牌成立了天翼交通科技有限公司，充分發(fā)揮5G+AI融合車路云網(wǎng)優(yōu)勢。
今年年初，中國電信再次設(shè)立了交通物流產(chǎn)業(yè)研究院，致力于研發(fā)運營一體化。
以及近日，中國電信發(fā)布了多款重量級數(shù)字交通新產(chǎn)品，無疑非常重視。
中國聯(lián)通：成立智慧交通軍團
同樣，中國聯(lián)通也高度重視交通行業(yè)的政企業(yè)務(wù)，行動迅速。
今年517，中國聯(lián)通以聯(lián)通智網(wǎng)科技為班底，成立了智慧交通軍團，形成“多單位協(xié)同創(chuàng)新、多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)，多專業(yè)技術(shù)融合，多客戶界面統(tǒng)一”的軍團協(xié)同作戰(zhàn)體系，目前已完成20多個重點項目。
在前不久舉辦的第五屆全球邊緣計算大會上，中國聯(lián)通也發(fā)布5G邊緣計算平臺3.0，以及面向工業(yè)、視頻、車聯(lián)等場景的邊緣計算產(chǎn)品服務(wù)，其中聯(lián)通智網(wǎng)科技也參與其中。
中國移動：組建交通軍團
至于中國移動，好幾年前中國移動政企事業(yè)部下面就有交通行業(yè)部，現(xiàn)在叫中國移動交通BU，這個BU的總經(jīng)理嚴茂盛原來是廣東移動的，非常能干，主抓中國移動交通行業(yè)的政企業(yè)務(wù)已經(jīng)很多年了。不知為何，一直還沒有提拔。
其在今年4月份正式推出“鏈軍特”戰(zhàn)略，組建了包含交通軍團在內(nèi)的九大行業(yè)軍團。
目前，中移上研院打造的智慧交通平臺支持千萬級連接，新接入理想等國內(nèi)頭部車企超20家，打造多個重大示范標桿。
為何三大運營商近年紛紛聚焦智慧交通領(lǐng)域的發(fā)展？首先當然是因為交通行業(yè)規(guī)模大，預算多，對信息化有巨大需求。
目前的智慧交通領(lǐng)域，是新型基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，交通強國、交通新基建、交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型等行業(yè)政策的大力推進不斷開拓智能交通產(chǎn)業(yè)新的市場增長空間。
三大運營商紛紛在今年進行了內(nèi)部資源整合，成立了軍團性質(zhì)的機構(gòu)，加大在垂直領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展。并且三大運營商在全國各省、市、縣均有部署分公司和子公司，在本地化銷售方面存在很大優(yōu)勢。5G時代的來臨，運營商正基于云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺，加快構(gòu)建智慧交通的發(fā)展。