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文｜最話FunTalk，作者｜何伊然，編輯｜王芳潔

“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉沒有能履行職責的首席執行官。”近期，特斯拉第三大個人股東、華裔企業家廖凱原在個人推特賬號發文怒噴馬斯克。

(資料圖片)

在推文中，廖凱原承認馬斯克是一位“偉大的創造者”，但是認為他現在不適合領導特斯拉。廖凱原寫道：“坦白地說，我不在乎馬斯克的去留。”“特斯拉已經長大了，更需要像庫克那樣的專業人士。”

與此同時，眾多在意推特命運的人，當下卻十分在意馬斯克的去留，只是他們的選擇是去，而非留。

自收購案完成以來，馬斯克對推特進行了大刀闊斧地改革，包括裁員，全面改變業務方向，強制員工加班，甚至從特斯拉和SpaceX找人來監工……可以說，他只用了一個月的時間就徹底改變了推特16年以來的所有企業文化，讓這家硅谷有名的“養老院”變成了新一代的“血汗工廠”。

但他首先等到的不是業績的反彈，而是民意的反撲。

當地時間12月18日，馬斯克在個人推特賬號發布了一則投票，配文稱：“我正在考慮辭去我的工作，全職做‘網紅’。你們覺得呢？”

馬斯克表示他將遵守此次投票結果。

網友們也毫不客氣，這則投票共吸引了1738萬人次參與，其中贊成票比例為57.5%。有網友笑稱，這位億萬富翁是借著網友投票鋪臺階，讓自己這位始作俑者有體面的理由從推特混亂的狀態中抽身而出。

也就是說，無論是在推特還是特斯拉，馬斯克都在成為那個不受歡迎的人。在此之前，人們并不知道一個被全球奉若神明的企業家，需要多長時間走下神壇。今天，馬斯克給了大家答案——只需要一個月。

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讓廖凱原怒而“粉轉黑”的原因無外乎是馬斯克的“不務正業”。

在外界看來，同時領導特斯拉和SpaceX兩家行業頂尖的科技公司所面臨的工作量已難以想象，可是馬斯克似乎有著無限的精力。

除了時間，馬斯克的金錢也從特斯拉流向了推特。

推特是一個有著巨大影響力的社交平臺，但是其業務模式本身造血能力并不出色，屬于賠本賺吆喝。2021年，推特營收50.8億美元，凈虧損2.2億美元。

而在和推特董事會的“斗法”中，馬斯克提出了遠超推特實際市值的440億美元溢價報價，絲毫沒有給自己留讓步空間。為了湊夠收購費，馬斯克不斷減持特斯拉股票進行套現。據外媒統計，在過去一年中，馬斯克出售的特斯拉股票總額達到近400億美元。

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事實上，2022年，特斯拉在資本市場的日子并不好過。

在美國科技股集體遭遇滑鐵盧的情況下，前兩年氣勢如虹的特斯拉今年股價累積下跌近60%，市值蒸發超過6170億美元。受此影響，馬斯克也在近期從世界首富的位置上掉了下來。

然而，2022年卻是特斯拉關鍵的一年，公司此前制定了年度銷量增長50%，達到140-150萬輛的宏偉目標。

10月，馬斯克承認特斯拉今年無法實現生產和交付目標，并將原因歸結為美聯儲為了抗擊通脹所采取的加息措施增加了衰退的風險，影響了市場需求。

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目前，特斯拉的市盈率仍超過40倍，比巔峰期的近1500倍擠出了不少水分，但仍高于福特、大眾等傳統車企，也比標普500指數平均16倍高出不少。

12月初，有媒體報道稱特斯拉全球副總裁、大中華區CEO朱曉彤將接任特斯拉全球CEO。據透露，朱曉彤職責范圍僅限于汽車業務，自動駕駛和機器人項目仍歸馬斯克管理。這則傳聞迅速在全球范圍掀起了關注，但是特斯拉內部人士對此予以否則。

根據彭博社最新報道，朱曉彤已經在近期前往美國奧斯丁，幫助馬斯克運營德州工廠，確保產量增加，或許是在為接任CEO“試水”。

無論朱曉彤未來以何種身份任職，但從現實情況來看，沒有任何一個人能夠真正替代馬斯克在特斯拉的影響力。

在市場眼中，馬斯克和特斯拉是綁定的，但馬斯克和推特是可以分開的。除了馬斯克本人，其余人可能都希望他和推特之間的距離越遠越好。

馬斯克為推特找到一位合適的CEO大概率比特斯拉“換帥”更能產生立竿見影的效果。

近日，推特創始人、平臺靈魂人物杰克·多西在博客中反思了推特的審核權限過大，并認為原先的封號決定不合理，還稱馬斯克將推特公司私有化的行為實際上給了推特一次“重置”的機會。

考慮到馬斯克和多西一直以來維持著不錯的交情，雙方對社交媒體的觀點也有相似之處，若是馬斯克能讓多西“回歸”管理或許能迅速平定眼下的亂局，也能保住推特和特斯拉各自的聲譽。

此外，馬斯克老朋友、“PayPal黑幫”核心成員大衛·薩克斯也被看好成為推特的掌門人。

留得青山在，不愁沒柴燒。要是推特把特斯拉拖下水，馬斯克離自己的構想才是遠走越遠。

關鍵詞： 廖凱原我不在乎馬斯克的去留 推特公司