乘客在哈齊高鐵動車組前合影留念 哈鐵供圖
2015年8月17日哈齊高鐵正式開通運營，線路全長282公里，哈齊高鐵的開通極大便利了旅客出行，也拉近了與中心城市的距離。哈齊兩地間運行時間由10年前最慢5小時壓縮至1小時24分。
十年來，哈齊高鐵開行對數(shù)也由開通初期的20對增加到目前的54對，最短間隔6分鐘開行一趟，實現(xiàn)“公交化”開行，提升了旅客出行效率和便利性。十年來，哈齊高鐵運送旅客突破1億人次。
黑龍江是中國最北省份，冬季風大雪厚，動車組以250公里時速在零下35攝氏度的天氣下運行，對動車組檢修養(yǎng)護帶來挑戰(zhàn)。
哈爾濱局集團公司先后對動車組轉向架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等開展51項防寒改造，研發(fā)投用“動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)”、動車組融冰除雪熱水加壓裝置和車底智能巡檢機器人等科技手段，對動車組運行過程實時監(jiān)測。
乘客準備乘坐哈齊高鐵 哈鐵供圖
十年來，哈齊高鐵動車組安全運行8189萬公里，為中國高寒高鐵運營養(yǎng)護積累了寶貴經驗。
十年來，高鐵的便利帶動了沿線各行業(yè)發(fā)展，促進了區(qū)域經濟融合。哈齊高鐵催熱了大慶濕地游，“爾濱”親子游、研學游，“高鐵一日游”“坐著高鐵吃烤肉”成為旅游“新風尚”。
哈齊高鐵將沿線城市緊密地聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了人才、資金、技術等市場要素自由流動，在促進哈大齊工業(yè)走廊繁榮的同時，“綠水青山也是金山銀山”的發(fā)展理念在這里落地生“金”。
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