游戲愛好者，往往會在夏季大促的時候，在Steam上以低價淘到高質量游戲。其實夏季，不僅是淘游戲的好時機，也是消費者購車的“黃金時期”。因為一些汽車廠商會選擇在夏季暑期，對旗下車型推出限時優惠，這對于很多想要購車的用戶而言，不失為一個絕佳的購車時機。

例如在日前，上汽榮威就針對旗下新能源插混SUV全新榮威eRX5推出限時驚爆價的活動，限時購車至高補貼24000元，以12.99萬的價格把性價比拉滿，真正做到了油電同價。

直降2.4萬，全新榮威eRX5現在買有多劃算？

(資料圖)

調價后，12.99萬元即可入手一臺全新榮威eRX5，這樣的價格無論是對于插混SUV的用戶還是對于燃油SUV的用戶而言，都有著很大的吸引力。

因為即便是在燃油市場中，諸如長安CS75PLUS(參數|詢價)這樣的車型，其1.5T燃油版的起售價也達到了12.49萬，至于宋PLUS DM-i(參數|詢價)這樣的插混SUV，起售價更是達到了15.98萬元。

因此，降價后的全新榮威eRX5讓更多用戶可以輕松入手，同時也讓很多原本準備買燃油車的用戶，能用同樣的價格購買到實力出眾、品質優異的新能源產品。

上車輕松還不夠，關鍵是性能要硬核

全新榮威eRX5調價開啟，再加上三電終身質保、終身免費基礎流量等優惠政策，拉低了消費者入手新能源插混SUV的門檻，助力插混車型在車市提升市場份額。那么，從體驗的角度來看，全新榮威eRX5如何為用戶解決痛點，帶來“甜點”？

基于大容量驅動電池，全新榮威eRX5在WLTC工況下，具備50公里的純電續航里程，可以滿足消費者日常上下班的需求。白天開車通勤，晚上回家充電，使用成本媲美純電動車，讓大家獲得“開車自由”。

同時，全新榮威eRX5搭載的混動系統由全新一代GS61 1.5T發動機和超級電驅EDU G2 Plus構成，創造性地實現了“2×5”的10速變速模式。所以，在城市和高速工況下，全新榮威eRX5的混動模式始終能帶來超低的油耗表現。

全新榮威eRX5的百公里綜合油耗僅為1.4L，至高能提供1050km的續航里程。這樣的續航和油耗經濟性表現，一方面解決了油車用戶的經濟性困擾，另一方面也消除了純電用戶的“續航焦慮”問題，可以說是做到了兩全其美。

除了比燃油車更省、比電動車跑得更遠外，全新榮威eRX5也在性能方面超越同級。

例如市面上炙手可熱的宋PLUS DM-i，1.5L自吸發動機，百公里加速時間8.5秒。而全新榮威eRX5，綜合功率423Ps、綜合扭矩570N·m，零百加速僅6.9秒，一對比高下立見。

可以說，全新榮威eRX5兼顧了強勁性能、出色燃油經濟性與超長續航里程，很好地滿足了消費者買車要省錢又省心的期待。

配置品質一步到位，全新榮威eRX5觸摸性價比天花板

從燃油車再到新能源車，不少車型的入門級產品，都只是起到了拉低售價的作用。

消費者如果想要體驗到更便利、更具科技感的配置，不得不將目光瞄準價格更高的車型。而補貼后的全新榮威eRX5，將雙連屏、一體式座椅、隱藏式門把手等配置打到了12萬級，帶來“入門價位，高配體驗”的表現。

在行駛與駕控品質方面，全新榮威eRX5前副車架懸置安裝點動剛度提升100%、后副車架擺臂點動剛度提升50%，為其帶來了更為扎實、厚重的底盤表現，讓車輛的駕乘品質媲美二三十萬的德系SUV。

而在車身結構方面，全新榮威eRX5擁有新一代籠式車身結構、扭轉剛度達到26800N·m/Deg，位居同級領先水平。這樣的高強度車身，獲得了同級唯一C-NCAP五星安全與中保研碰撞測試安全性全優評級，實力守護全車乘員出行安全。

此外，在顛簸路面，高強度車身配合扎實的底盤調校，全新榮威eRX5絲毫不會展現出松散的感覺，而是以更緊致、更有整體感的表現，向內部的駕乘者反饋更高的舒適性。

結語：

早在今年3月，榮威RX5(參數|詢價)系列就憑借媲美德系車的駕控體驗、比肩美系車的舒適性、自主品牌的價格及配置等諸多優勢，收獲了百萬消費者的青睞。作為RX5系列的超混車型，全新榮威eRX5同樣優秀，曾連續5年斬獲上海地區插電混動SUV銷量冠軍。

在近期的“限時驚爆價”活動中，全新榮威eRX5直接將新能源插混SUV的價格，拉到了同級1.5T燃油車型的區間，甚至還要更低，讓消費者“輕松上車”。這樣一臺在行駛、駕控、安全、靜音等多方面有著越級表現的插混SUV，只需要12.99萬就能開回家，足以看出榮威品牌的實力和誠意。我反正心動了，你呢？