游戲愛好者，往往會(huì)在夏季大促的時(shí)候，在Steam上以低價(jià)淘到高質(zhì)量游戲。其實(shí)夏季，不僅是淘游戲的好時(shí)機(jī)，也是消費(fèi)者購車的“黃金時(shí)期”。因?yàn)橐恍┢噺S商會(huì)選擇在夏季暑期，對旗下車型推出限時(shí)優(yōu)惠，這對于很多想要購車的用戶而言，不失為一個(gè)絕佳的購車時(shí)機(jī)。
例如在日前，上汽榮威就針對旗下新能源插混SUV全新榮威eRX5推出限時(shí)驚爆價(jià)的活動(dòng)，限時(shí)購車至高補(bǔ)貼24000元，以12.99萬的價(jià)格把性價(jià)比拉滿，真正做到了油電同價(jià)。
直降2.4萬，全新榮威eRX5現(xiàn)在買有多劃算？
(資料圖)
調(diào)價(jià)后，12.99萬元即可入手一臺(tái)全新榮威eRX5，這樣的價(jià)格無論是對于插混SUV的用戶還是對于燃油SUV的用戶而言，都有著很大的吸引力。
因?yàn)榧幢闶窃谌加褪袌鲋校T如長安CS75PLUS(參數(shù)|詢價(jià))這樣的車型，其1.5T燃油版的起售價(jià)也達(dá)到了12.49萬，至于宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))這樣的插混SUV，起售價(jià)更是達(dá)到了15.98萬元。
因此，降價(jià)后的全新榮威eRX5讓更多用戶可以輕松入手，同時(shí)也讓很多原本準(zhǔn)備買燃油車的用戶，能用同樣的價(jià)格購買到實(shí)力出眾、品質(zhì)優(yōu)異的新能源產(chǎn)品。
上車輕松還不夠，關(guān)鍵是性能要硬核
全新榮威eRX5調(diào)價(jià)開啟，再加上三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等優(yōu)惠政策，拉低了消費(fèi)者入手新能源插混SUV的門檻，助力插混車型在車市提升市場份額。那么，從體驗(yàn)的角度來看，全新榮威eRX5如何為用戶解決痛點(diǎn)，帶來“甜點(diǎn)”？
基于大容量驅(qū)動(dòng)電池，全新榮威eRX5在WLTC工況下，具備50公里的純電續(xù)航里程，可以滿足消費(fèi)者日常上下班的需求。白天開車通勤，晚上回家充電，使用成本媲美純電動(dòng)車，讓大家獲得“開車自由”。
同時(shí)，全新榮威eRX5搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由全新一代GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus構(gòu)成，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了“2×5”的10速變速模式。所以，在城市和高速工況下，全新榮威eRX5的混動(dòng)模式始終能帶來超低的油耗表現(xiàn)。
全新榮威eRX5的百公里綜合油耗僅為1.4L，至高能提供1050km的續(xù)航里程。這樣的續(xù)航和油耗經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，一方面解決了油車用戶的經(jīng)濟(jì)性困擾，另一方面也消除了純電用戶的“續(xù)航焦慮”問題，可以說是做到了兩全其美。
除了比燃油車更省、比電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)外，全新榮威eRX5也在性能方面超越同級(jí)。
例如市面上炙手可熱的宋PLUS DM-i，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間8.5秒。而全新榮威eRX5，綜合功率423Ps、綜合扭矩570N·m，零百加速僅6.9秒，一對比高下立見。
可以說，全新榮威eRX5兼顧了強(qiáng)勁性能、出色燃油經(jīng)濟(jì)性與超長續(xù)航里程，很好地滿足了消費(fèi)者買車要省錢又省心的期待。
配置品質(zhì)一步到位，全新榮威eRX5觸摸性價(jià)比天花板
從燃油車再到新能源車，不少車型的入門級(jí)產(chǎn)品，都只是起到了拉低售價(jià)的作用。
消費(fèi)者如果想要體驗(yàn)到更便利、更具科技感的配置，不得不將目光瞄準(zhǔn)價(jià)格更高的車型。而補(bǔ)貼后的全新榮威eRX5，將雙連屏、一體式座椅、隱藏式門把手等配置打到了12萬級(jí)，帶來“入門價(jià)位，高配體驗(yàn)”的表現(xiàn)。
在行駛與駕控品質(zhì)方面，全新榮威eRX5前副車架懸置安裝點(diǎn)動(dòng)剛度提升100%、后副車架擺臂點(diǎn)動(dòng)剛度提升50%，為其帶來了更為扎實(shí)、厚重的底盤表現(xiàn)，讓車輛的駕乘品質(zhì)媲美二三十萬的德系SUV。
而在車身結(jié)構(gòu)方面，全新榮威eRX5擁有新一代籠式車身結(jié)構(gòu)、扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到26800N·m/Deg，位居同級(jí)領(lǐng)先水平。這樣的高強(qiáng)度車身，獲得了同級(jí)唯一C-NCAP五星安全與中保研碰撞測試安全性全優(yōu)評級(jí)，實(shí)力守護(hù)全車乘員出行安全。
此外，在顛簸路面，高強(qiáng)度車身配合扎實(shí)的底盤調(diào)校，全新榮威eRX5絲毫不會(huì)展現(xiàn)出松散的感覺，而是以更緊致、更有整體感的表現(xiàn)，向內(nèi)部的駕乘者反饋更高的舒適性。
結(jié)語：
早在今年3月，榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))系列就憑借媲美德系車的駕控體驗(yàn)、比肩美系車的舒適性、自主品牌的價(jià)格及配置等諸多優(yōu)勢，收獲了百萬消費(fèi)者的青睞。作為RX5系列的超混車型，全新榮威eRX5同樣優(yōu)秀，曾連續(xù)5年斬獲上海地區(qū)插電混動(dòng)SUV銷量冠軍。
在近期的“限時(shí)驚爆價(jià)”活動(dòng)中，全新榮威eRX5直接將新能源插混SUV的價(jià)格，拉到了同級(jí)1.5T燃油車型的區(qū)間，甚至還要更低，讓消費(fèi)者“輕松上車”。這樣一臺(tái)在行駛、駕控、安全、靜音等多方面有著越級(jí)表現(xiàn)的插混SUV，只需要12.99萬就能開回家，足以看出榮威品牌的實(shí)力和誠意。我反正心動(dòng)了，你呢？
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