北京時間 2 月 2 日晚間消息，據報道，總部位于新加坡的東南亞網約車服務巨頭 Grab 周一宣布，已完成新一輪 20 億美元的融資，這是該公司有史以來最大的一筆貸款融資。
當前，Grab 正面臨激烈的市場競爭，而這筆新資金將提升其現金流動性。據悉，這筆貸款融資將使 Grab 的現金儲備超過 50 億美元。Grab 稱，這筆貸款的期限為 5 年，利率比倫敦銀行間同業拆借利率(LIBOR)高出 450 個基點。
所得資金可能用于該公司當前的服務，如送餐和網約車服務。Grab 表示，將繼續強化其超級 App 生態系統，以支持東南亞的日常必需消費需求。
Grab 表示，最新的貸款融資將 “有助于拓寬 Grab 的融資來源，并建立長期、多元化的資本結構”。
Grab 的本輪融資，也正值東南亞數字初創企業之間的競爭日益升溫之際，尤其是在疫情加速數字化進程的背景下。
例如，總部位于新加坡的網絡游戲和電商集團 Sea，是該地區市值最高的上市公司，市值超過 1000 億美元。去年 12 月，Sea 通過新股發行籌集了近 30 億美元資金，用于進一步擴張，特別是在數字金融領域。在這一領域，Grab 和 Sea 將正面交鋒，因為兩家公司最近都在新加坡獲得了數字銀行牌照。
此外，Grab 的另一主要競爭對手，印尼 “獨角獸”Gojek 最近也從當地電信運營商巨頭 Telkomsel 那里籌集了 1.5 億美元資金。另外，Gojek 還在與當地另一家 “獨角獸”Tokopedia 商討合并的可能性。如果合并成功，將形成一個巨大的數字科技集團。
雖然 Grab 和 Gojek 也討論過合并事宜，但知情人士稱，由于在條款上存在分歧，談判陷入僵局。
調研公司 CB Insights 數據顯示，Grab 的最新估值為 143 億美元，目前正迅速從疫情所導致的 “陣痛”中走出來。去年，其叫車業務受到疫情引發的旅行限制的沉重打擊，但其送貨服務增長迅速。Grab 上個月曾表示，營收已恢復到疫情之前水平。
自 2012 年成立以來，Grab 主要通過股權籌集了數十億美元資金。在過去幾輪融資中，主要投資者包括軟銀集團、豐田汽車和微軟等。
今年早些時候，Grab 的金融部門已融資 3 億美元，由韓國韓華資產管理公司(Hanwha Asset Management)領投。分析人士當時稱，這筆融資再次表明，在線金融服務將成為東南亞地區的下一個熱門戰場。
