提到新能源電車，就不得不提到特斯拉。特斯拉作為一個外來的汽車品牌，在國內(nèi)也非常吃香，尤其是在上海超級工廠建成落地之后，特斯拉的進(jìn)展就像開了掛一樣。
就在上周，特斯拉發(fā)布了全新的4680型電池，按照特斯拉方面的數(shù)據(jù)來看，新的電池續(xù)航里程比上一代提高了16%，每千瓦時(shí)的成本實(shí)現(xiàn)了降低14%。
日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)站上透露，4680電池其實(shí)在幾個月前就已安裝到了汽車中，這一點(diǎn)他們在發(fā)布會上可能沒有明確。
值得一提的是，他還表示，裝配了4680電池的原型車雖然已經(jīng)在測試，但批量生產(chǎn)還有困難。
據(jù)了解，特斯拉4680型電池是指即高度80mm，直徑46mm，該電池最大的亮點(diǎn)就是采用激光雕刻的無極耳技術(shù)。
無級耳電池的結(jié)構(gòu)，去掉了電池主要發(fā)熱部件，內(nèi)阻減少，讓更高能量電芯成為可能。據(jù)官方所述，4680電芯將有著高達(dá)5倍的能量，功率提升6倍，續(xù)航能力提升16%。
根據(jù)規(guī)劃，2022年將實(shí)現(xiàn)4680電芯年產(chǎn)10千兆瓦時(shí)(10GWh)。
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