特斯拉4680電池早在數月前就已開始實車測試：只是量產成一大難題

提到新能源電車，就不得不提到特斯拉。特斯拉作為一個外來的汽車品牌，在國內也非常吃香，尤其是在上海超級工廠建成落地之后，特斯拉的進展就像開了掛一樣。

就在上周，特斯拉發布了全新的4680型電池，按照特斯拉方面的數據來看，新的電池續航里程比上一代提高了16%，每千瓦時的成本實現了降低14%。

日前，據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克在社交網站上透露，4680電池其實在幾個月前就已安裝到了汽車中，這一點他們在發布會上可能沒有明確。

值得一提的是，他還表示，裝配了4680電池的原型車雖然已經在測試，但批量生產還有困難。

據了解，特斯拉4680型電池是指即高度80mm，直徑46mm，該電池最大的亮點就是采用激光雕刻的無極耳技術。

無級耳電池的結構，去掉了電池主要發熱部件，內阻減少，讓更高能量電芯成為可能。據官方所述，4680電芯將有著高達5倍的能量，功率提升6倍，續航能力提升16%。

根據規劃，2022年將實現4680電芯年產10千兆瓦時(10GWh)。

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