電動(dòng)超跑商 Rimac Automobili 與其他汽車制造商擁有眾多合作項(xiàng)目，其中包括為其他汽車制造商提供電池單元。
據(jù) Automotive News Europe 報(bào)道，Rimac 正在開發(fā)自己的 46 毫米電池單元。
特斯拉 4680 電池?fù)碛懈蟮碾姵孛芏龋渲?ldquo;46”代表電池單元直徑為 46 毫米，“80”代表電池單元高 80 毫米。
據(jù) Rimac 技術(shù)公司的研究和先進(jìn)工程負(fù)責(zé)人 Wasim Sarwar Dilov 稱，Rimac 電池單元將不限于 80 毫米，會(huì)有不同的高度。
此外，Rimac 公司正在研究結(jié)構(gòu)電池組，Rimac 公司 46 毫米電池單元將是該電池組的一部分。為了提升電池轉(zhuǎn)換效率，Rimac 公司正努力使電池組更加細(xì)長(zhǎng)。
Dilov 表示，Rimac 目前正在與三家汽車廠商交流，Rimac 將為其新電動(dòng)車提供電池。
值得一提的是，雖然保時(shí)捷和現(xiàn)代集團(tuán)擁有 Rimac 公司少數(shù)股權(quán)，但 Rimac 可以自由地向其他汽車廠商提供電池。
像是 Rimac 目前與不同的汽車廠商擁有 12 個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行，其中包括阿斯頓-馬丁公司的 Valkyrie 混合動(dòng)力車和瑞典的 Koenigsegg。
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