作為目前關注最高的新能源車型之一,比亞迪海豹已于5月20日15:00正式開啟預售。
據官方公布的數據,預售首日15:00發布至22:00,新車預售訂單達22637輛,熱度可見一斑。
比亞迪汽車海洋網總經理張卓表示,作為海洋豹款,海豹是e3.0技術的集大成之作,首次搭載CTB電池車身一體化技術,閉眼買,盡情開。
所謂CTB技術,即為Cell to Body,也就是電池車身一體化技術。簡單來說,就是將電池的“三明治”結構進化成為了整車的“三明治”結構:
車身地板、集成電池上蓋是第一層,電芯位于中間,而最下方則是托盤。
相比于之前的CTP方案,結構更加簡單,但整體更為堅固、安全。
益于CTB技術的使用,比亞迪海豹整車扭轉剛度突破了40000Nm,正碰結構安全提升50%,而側碰結構安全提升了45%。
比亞迪集團執行副總裁廉玉波也將其成為“撞不斷的電動車。”
CTB技術也為整車帶來了更優的空間結構,使得海豹能夠布置前異步電機+后同步電機的四驅動力架構。
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