馬自達(dá)高管在接受采訪時(shí)表示，公司將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楹廊A品牌。

該高管為馬自達(dá)英國地區(qū)負(fù)責(zé)人，名為Jeremy Thomson，他明確表示稱：

“公司的目標(biāo)是逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐患页墒斓暮廊A汽車品牌，盡管豪華品牌細(xì)分市場競爭十分激烈，不過在我看來馬自達(dá)仍有較大的發(fā)展空間。”

當(dāng)被媒體問及是否愿意成為第二個(gè)雷克薩斯時(shí)，他表示：“雷克薩斯是目前唯一一個(gè)能與德國BBA三家豪華品牌相抗衡的日本汽車品牌，而馬自達(dá)為什么不能成為它呢?”

不過，同時(shí)他明確表示不想成為下一個(gè)BBA，而是另辟蹊徑成為豪華汽車品牌。

想要成為豪華品牌，非常具有標(biāo)志的一點(diǎn)就是推出“后驅(qū)”車型，正如當(dāng)年凱迪拉克“無后驅(qū)、不豪華”的廣告說的一般。

截至目前，除了比較少見的跑車，馬自達(dá)已經(jīng)推出的、面向大眾消費(fèi)者的產(chǎn)品里還真沒有后驅(qū)車，不過這種情況即將得到改善。

據(jù)了解，依托全新RWD后驅(qū)，馬自達(dá)將于年內(nèi)發(fā)布發(fā)布CX-60及CX-90兩款全新SUV，并寄望于它們在海外市場與BBA相抗衡。

關(guān)鍵詞： 雷克薩斯