日前，據(jù)媒體報(bào)道，法拉利公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，該品牌第三季度的全球銷量為2,750輛，比2020年第三季度增長(zhǎng)18.9%，比2019年第三季度增長(zhǎng)11.2%。
其中，在歐洲、中東和非洲地區(qū)的銷量為1,308輛，同比增長(zhǎng)2%;在美國(guó)的銷量為706輛，同比增長(zhǎng)40%;
在中國(guó)(包括港澳臺(tái)地區(qū))的銷量為249輛，同比增長(zhǎng)109%;在亞太其他地區(qū)的銷量為487輛，同比增長(zhǎng)21%。
眾所周知，法拉利旗下都是大排量車型，而最新數(shù)據(jù)顯示，法拉利旗下V8車型銷量增長(zhǎng)39.4%，但V12車型銷量卻下降35.1%。
盡管V12車型銷量出現(xiàn)下降，但整體來(lái)看還是非常不錯(cuò)的。
法拉利新任首席執(zhí)行官Bendetto Vigna表示，法拉利在全球范圍內(nèi)，特別是在中國(guó)和美國(guó)，收到了“創(chuàng)紀(jì)錄的訂單量”。
據(jù)悉，法拉利將于11月份內(nèi)發(fā)布一款定制車型，該車型依舊搭載V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體設(shè)計(jì)將從經(jīng)典的法拉利330 P4車型中汲取靈感。
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