日前，乘聯(lián)會(huì)公布的8月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析顯示，8月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到145.3萬(wàn)輛，同比下降14.7%，而且相較2019年8月下降7%，增速偏弱。
今年1-8月的零售累計(jì)達(dá)到1290.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%,較1-7月增速下降6個(gè)百分點(diǎn)。減速的原因主要是2020年7-8月零售高基數(shù)的影響。今年1-8月同比增量188萬(wàn)輛中的新能源車增量就達(dá)100萬(wàn)輛，占總增量54% 對(duì)1-8月同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn)。
從乘聯(lián)會(huì)公布的8月廠商狹義乘用車零售銷量排名來(lái)看，前十五名的絕大部分車型都出現(xiàn)了大幅減少，特別是“南北”大眾、上汽通用、廣汽豐田等車型，減少十分明顯。
具體來(lái)看，排名前三的分別是一汽大眾、上汽大眾以及東風(fēng)日產(chǎn)，其中“南北”大眾同比減少幅度達(dá)到了兩位數(shù)以上，而東風(fēng)日產(chǎn)下跌幅度最小，為9.1%。
同時(shí)，上汽通用、廣汽豐田減少也極為明顯，分別為35.2%和19.4%，當(dāng)然減少幅度最大的還是要數(shù)一汽大眾，達(dá)到了38.9%。
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