依靠與沃爾沃公用CMA架構(gòu)，吉利汽車旗下高端品牌領(lǐng)克近幾年迅速在中高端市場站穩(wěn)腳跟，算是中國品牌向上戰(zhàn)略中比較成功的一個(gè)。
事實(shí)上，除了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車之外，領(lǐng)克還在積極布局純電動(dòng)領(lǐng)域。
9月23日晚，領(lǐng)克汽車官方正式發(fā)布了純電車架構(gòu)——SEA浩瀚，這在一定程度上代表著該品牌未來在新能源汽車領(lǐng)域的走向。
據(jù)介紹，SEA架構(gòu)覆蓋1800-3300mm軸距范圍，級別從緊湊型車到中大型，包括轎車、SUV、MPV、旅行車、跑車、皮卡等。
值得一提的是，領(lǐng)克這次選擇“開門造車”。簡單來講，就是即便你買的不是領(lǐng)克品牌純電車，也很有可能是SEA浩瀚架構(gòu)的產(chǎn)品。
截止到發(fā)布前，在SEA浩瀚架構(gòu)上，已經(jīng)有超過7個(gè)品牌16款以上的車型正在研發(fā)當(dāng)中。
具體來看，該架構(gòu)下的車型將采用科技含量更高的電池系統(tǒng)，該電池組電壓達(dá)800V，充電5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)120km。
電池壽命方面，在NEDC工況下它在20萬公里以內(nèi)無衰減，總行駛里程超過200萬公里。
SEA架構(gòu)下單驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率475Kw，整車最大600kW，百公里加速3秒內(nèi)。
與之匹配的是自主研發(fā)的高性能兩擋電驅(qū)動(dòng)變速器，最大承載扭矩達(dá)到8000N·m，這個(gè)承受極限還是相當(dāng)夸張的。
此外，SEA架構(gòu)下的車型支持完全自動(dòng)駕駛功能，即車輛在駕駛員不接觸方向盤的情況下正常行駛。車機(jī)系統(tǒng)可提供全場景、全周期FOTA。
目前，誕生于SEA架構(gòu)的首款車型——領(lǐng)克ZERO CONCEPT純電概念車已經(jīng)發(fā)布。新車在NEDC續(xù)航里程超過700公里，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，將于2021年正式量產(chǎn)。
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