眾所周知，由賈躍亭創(chuàng)立的電動車企FaradayFuture(法拉第未來，簡稱FF)多次因資金受限，致車型長達(dá)從發(fā)布至今5年都無法實現(xiàn)量產(chǎn)。
今日，F(xiàn)F官方微博發(fā)布消息稱，“FF 91，紐約見!歡迎紐約的朋友們關(guān)注，屆時有機(jī)會率先體驗極智科技奢華FF 91!”
從官方的說法來看，F(xiàn)F 91屆時有望開放試駕機(jī)會，這對于準(zhǔn)車主來說是一個難得的機(jī)會，不過，官方并沒有明確具體的體驗時間。
對此，網(wǎng)友們反應(yīng)不一，有網(wǎng)友表示：千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面;也有網(wǎng)友稱：再不量產(chǎn)就真黃了，起個大早趕個晚集。還有網(wǎng)友詢問具體的見面時間。
調(diào)侃歸調(diào)侃，近年來，法拉第未來頻頻傳出好消息。
3月26日，法拉第未來官方微博發(fā)消息稱，F(xiàn)F上市前再獲近1億美元融資，該筆新融資將全面加速FF完備的產(chǎn)品戰(zhàn)略落地執(zhí)行。
3月17日，法拉第未來官博稱，陳雪峰出任FF中國區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢福康博士直接匯報。
根據(jù)法拉第未來官方消息，F(xiàn)F 91電動汽車已在美國完成第二季冬季測試，同時并為該車型在2022年上半年上市銷售做好準(zhǔn)備，意味著賈躍亭布局已久的FF 91終于迎來量產(chǎn)上市。
據(jù)了解，F(xiàn)F 91是法拉第未來首款量產(chǎn)車型，也是旗艦車型，最大功率1050Ps，百公里加速不超過2.4秒。
據(jù)此前報道，F(xiàn)F 91在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。官方表示截止1月訂單超1.4萬輛，未來將尋求在韓國、中國代工。
