學開車教程 適合新手開車的操作技巧 汽車操作的基本知識你都知道哪些:當前時訊

            發(fā)布時間:2023-04-19 16:39:49  |  來源:互聯(lián)網(wǎng)  

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            (資料圖片僅供參考)

            學習一個駕駛教程(適合新手駕駛的操作技巧)

            現(xiàn)在,隨著我們的生活越來越好,家家戶戶都有車。你在學車的時候對汽車的檔位、離合器、剎車、油門了解多少?怎么操作呢?今天我就和大家聊聊汽車操作的基礎知識。剛學開車的同學很適合看!

            汽車操作的基本知識

            ●手控三大部件:方向盤、轉向燈、排擋。

            轉向燈在方向盤的左中間位置。先打轉向燈,再打方向盤。方向盤往哪個方向轉,轉向燈也會跟著轉。

            右手位置,大部分檔位設計為五檔車,一檔時速10公里左右。比如時速0到10公里在一檔,時速10-20公里在二檔;三檔范圍20-30k m/h;第四檔區(qū)間30-40k m/h;50-上限在五檔范圍內(nèi),上限受車的馬力限制。汽車換到某個檔位后,即使不踩油門,也能保持這個檔位的平均速度。所以檔位是車的驅動力,油門只在當前檔位加速。

            齒輪的具體布局如下:

            1 - 3 - 5

            >-0-1檔,向左移動到底再向上移動(90度)

            1檔-> 2檔,直接下移到底。

            2檔-> 3檔,上移半步,等彈簧定型再上移到底。

            3檔-> 4檔,直接下移到底。

            4檔-> 5檔,上移半步,右移到底,上移到底。

            空檔位->R檔,右移到底,下移到底。

            換擋的關鍵點,從低檔到高檔,一定要從一級換到一級。你不能換檔。一定要在提速的時候換擋。但是,從高檔換到低檔時,可以根據(jù)車速跳檔,比如從5檔換到2檔,或者3檔。

            空左右檔和踩下離合器時的效果一樣,都是切斷動力傳遞。停車起步時,檔位要放在空檔,作為雙保險之一。

            ●腳控部件:離合器、剎車、油門。

            左腳控制離合器;控制右腳剎車和油門,因為剎車和油門是互斥的,所以還是單腳控制比較好。

            制動時應循序漸進,采用慣性制動。一般來說,剎車必須提前。當觀察到前方車輛減速或可能需要減速時,你要開始準備剎車。踩剎車之間的離合器切斷動力傳遞,然后輕踩剎車降低速度。動作要點不是一下子踩到底,而是根據(jù)前方路況控制收放剎車的幅度(需要多接觸才能掌握訣竅)。當然,緊急情況下,如果需要急剎車,也只能急剎車。

            加速器是用來加速的,要循序漸進。不要一下子踩到底。踩下油門,車速會提高,然后需要后續(xù)的換擋操作。

            離合器,離合器是用來切斷動力傳遞的。什么時候需要切斷動力傳輸?

            之一個是你啟動的時候,必須踩離合,才能在啟動火之后切斷動力傳遞。否則一旦從空掛到一檔,車就會沖出去。但是如果踩離合切斷動力傳遞,雖然此時發(fā)動機已經(jīng)開始工作,但是動力傳遞還是會被切斷,所以車不會動。這時,你的腳慢慢松開離合器,讓車稍微加速。低檔情況下,離合不要太用力,要慢慢松開,否則容易損壞發(fā)動機。

            第二種需要切斷動力傳遞的情況是換擋的時候,因為換擋的時候需要調(diào)整動力比。如果不切斷電源,很容易損壞變速器。這個原理和騎山地車是一樣的。換擋時,齒輪是靜止的,而不是運動的。

            需要切斷動力傳遞的第三種情況是正常制動時,切斷動力傳遞再踩剎車是安全高效的。安全是因為一旦切斷動力傳輸,即使此時誤踩油門,也沒有任何作用。效率高是因為一旦切斷動力傳輸,汽車就會進入慣性模式。在這種模式下,你只需要施加阻力,不需要對抗力量。

            ●汽車的啟動(點火)

            答:點火,嚴格來說:冷車點火要分兩步,自檢和點火。熱點火可以合并成一個步驟(但教練通常將兩個步驟合并成一個步驟)

            具體步驟如下:首先拉緊手剎,左腳將離合器踩到底,掛空檔,右腳不要踩油門。插上鑰匙后,先右轉轉二檔,然后停車6分鐘左右,讓汽車的電子系統(tǒng)自檢,啟動潤滑系統(tǒng)。然后繼續(xù)右轉到三檔。稍停片刻,聽到發(fā)動機聲音平穩(wěn)時立即松開手。怠速10秒左右,等發(fā)動機轉速在1000轉左右,再起動。如果冷的話,時間會稍微長一點。

            b、自動啟動的公式

            1、步、2、掛、3、光、4、止、5、然后頭;6.聲音,7。八號電梯。石油,9。寬松,10。關燈。即踩下離合器,掛上起步檔(1檔或2檔),撥好轉向燈,前后抬頭,再左右看看。鳴喇叭,慢慢抬離合,同時輕踩油門。當發(fā)動機發(fā)出沉悶的聲音時,松開手剎。汽車進入車道后,關閉轉向燈。

            ●駕駛的視野和位置(車友友資源網(wǎng)感)

            學車的時候,教練經(jīng)常掛在嘴邊的一句話就是開車的感覺。那么汽車是什么感覺呢?對車的感覺,其實就是你在開車的時候對車的位置的感覺或者判斷。并根據(jù)這種感覺或判斷,做出正確的操作。老師的車感是用十幾二十年的經(jīng)驗總結出來的,學生想快速獲得這種車感。唯一的辦法就是掌握駕駛視野和汽車位置的關系。

            ●踩下油門、離合器和腳制動器。

            駕駛中油門、離合器、腳剎車的配合很重要。我們說車技好壞,包括兩個方面,一是車的感覺,二是三者的協(xié)調(diào)性。而三者配合好壞的基礎就是三者正確的踩法。

            9手動變速器操作中的錯誤

            ●超車時升檔。

            很多新手朋友在駕駛車輛超車時,往往會認為高擋位可以以更快的速度超車。其實這種觀念是錯誤的,因為檔位越高,扭矩越小,加速時會讓車更肉。

            正確的做法應該是超車時降一檔,比如本來是四檔,但是超車時改成了三檔。這樣車輛在加速時會獲得更大的扭矩和更大的動力,但會讓車輛提速更快。超車前車時,我們會看到情況,把擋位調(diào)高。

            ●忘了換擋。

            生活中經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)這種情況。身邊一些新手朋友在開手動擋車型的時候,經(jīng)常會有人忘記升檔,這樣會增加油耗,噪音大,舒適性和燃油經(jīng)濟性降低。有些人經(jīng)常忘記降檔,會造成發(fā)動機積碳過多,導致發(fā)動機抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。

            建議有此問題的司機,在駕駛手動擋車型時,要養(yǎng)成良好的駕駛習慣。該換擋的時候換擋,盡量減少低檔行駛時間。

            ●換擋,低頭看止動桿。

            這也是一些新手司機,或者不常開手動擋車型的司機經(jīng)常愛犯的毛病之一。新手司機因為不熟悉手動擋的檔位,或者開車時比較緊張,經(jīng)常會在錯誤的檔位換擋,所以會下意識的看檔位,但這樣做容易導致追尾等交通事故。

            對于有這個習慣的朋友來說,改掉這個壞習慣沒有捷徑。他們只能平時多練習,熟悉自己汽車保險杠的位置,改掉這個壞習慣。

            “握方向盤的正確方法”

            還有的朋友習慣開車時一手握方向盤,另一只手放在變速桿上準備換擋。這也是不建議的,因為單手握方向盤的危害不亞于掛錯擋。

            ●超越和換檔

            這種越檔的行為相當普遍。除了少數(shù)新手司機,大部分都是司機偷懶造成的。超越擋位后,車輛會處于高擋低速狀態(tài),導致車輛動力不足,加速不順暢的現(xiàn)象,發(fā)動機也會因為變速箱內(nèi)擋位速差過大而受到一定程度的損壞。所以,有這個習慣的朋友,我勸你不要偷懶,要上幾檔。

            「錯誤的越級升檔:直接從3檔換到5檔」

            「正確的換檔:3檔到4檔」

            ●換擋時離合器不能完全踩到底。

            有新手朋友問我,換擋時經(jīng)常聽到“咔嚓”的聲音。這是因為換擋時離合器沒有壓到底,導致變速箱出現(xiàn)輪齒。如果變速箱經(jīng)常撞齒,變速箱壽命會降低,嚴重時甚至會當場報廢。

            我觀察了一下愛鬧這種毛病的朋友,發(fā)現(xiàn)很多人開車時因為座位位置不合適,左腳踩不到離合。座位的位置怎么調(diào)整?開車前,我們可以用右腳用力踩剎車踏板作為調(diào)整標準。這個時候,如果你的右腿能夠保持彎曲,繼續(xù)向下發(fā)力,同時不會因為彎曲而感到不舒服,那么這個距離就比較合適。只有調(diào)整好正確的座椅位置,不僅能準確地將離合器踩到底,還能防止變速箱因打齒而損壞,也是保證行車安全的基本保障。

            ●離合器半聯(lián)動時間長。

            這種情況往往是因為堵車或者其他原因,有些新手怕控制不住車速。如果離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài),會加速離合器片的損壞,大大縮短離合器的壽命。

            遇堵車或倒車時,要小心控制車速。可以在適當?shù)臅r候踩下離合器或者松開離合器,只用檔位和剎車來控制車速,盡量減少離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)的時間。

            ● 空滑動。

            有些新手朋友在開車的時候經(jīng)常會有一個誤區(qū),就是空擋會省油省力,但是卻突然忽略了另一個更重要的因素,那就是行車安全。

            當車輛滑入空檔時,發(fā)動機停止拖動制動車輛,尤其是雨雪天氣地面濕滑時。在空擋滑行時,更容易脫險,而在空擋滑行時,速度只能靠剎車控制,這樣也會增加剎車的磨損,所以我們建議更好不要空。

            ●不踩離合器突然剎車。

            一些新手朋友遇到危險情況時,往往會三思而后行。比如急剎車,很多人只會踩剎車,忘了踩離合器。注意這里說的急剎車,就是踩到底,直接踩出ABS!在這種情況下,如果不按下離合器,會有一些潛在的影響,比如:

            1.在不踩離合器的情況下,發(fā)動機的減拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作;極端情況下可能會影響操控:比如緊急避讓動作的效果,如果是濕滑的路面就更危險了。

            2.只踩剎車不踩離合器的結果一定是熄火。雖然剎車距離沒變,但剎車后還是有二次事故的可能。如果這時第二次危險來了就關火,留出幾個操作步驟逃生也是安全隱患;

            3.緊急情況下,人處于高度緊張狀態(tài),尤其是機械操作感差的人。慌亂中很可能誤操作了踏板。如果同時踩剎車和離合,即使誤踩油門,也不會影響剎車效果。

            在急剎車的情況下,踩離合和不踩離合的剎車距離沒有太大區(qū)別,但是為了安全起見,我們建議你在急剎車的時候盡量踩離合。

            ●不停車倒擋。

            如果不停穩(wěn)車,就會掛倒檔,導致變速器的齒輪撞齒。如果你頻繁地敲擊齒,齒輪的齒冠會變圓,齒輪之間的嚙合也不會完全。而且經(jīng)常這樣,會禿頂禿,造成惡性循環(huán),齒輪不會完全咬合,稍微一震就會出現(xiàn)掉齒輪的現(xiàn)象。這時候就需要檢修變速器了。

            大部分家用車都沒有倒檔的同步器,不停車就難免把車掛倒檔。所以掛 *** 前一定要踩剎車,把車停好。還需要注意的是,在離合器接合時,一定要將離合器踩到底,在離合器還處于半聯(lián)動的情況下一定不能掛倒檔,這樣也會造成打齒。

            關鍵詞: 操作技巧

             

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