在生活中，很多人都不知道汽車排氣管改裝_自制排氣管消聲器是什么意思，其實(shí)他的意思是非常簡(jiǎn)單的，下面就是小編搜索到的汽車排氣管改裝_自制排氣管消聲器相關(guān)的一些知識(shí)，我們一起來學(xué)習(xí)下吧！
汽車排氣管改造(自制排氣管消聲器)
(資料圖片僅供參考)
如果說最近哪輛車最能讓車迷朋友們集體 *** ，Luge認(rèn)為本田思域兩廂版就是一輛，酷似思域Type R的外觀，讓車迷們說全民“TypeR”時(shí)代即將到來，這款車的改裝潛力不容小覷。
據(jù)了解，思域兩廂版尚未最終上市，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了大量定制改裝產(chǎn)品，可見其改裝的火熱程度。根據(jù)魯哥對(duì)網(wǎng)友的調(diào)查，思域兩廂版的之一步十有八九是改裝排氣管。然而，排氣系統(tǒng)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。如果隨意改裝排氣系統(tǒng)，會(huì)引起一系列的連鎖反應(yīng)。所以，今天魯谷哥就和大家聊聊尾氣的改裝。
排氣管如何影響汽車動(dòng)力？
如果你打算換一輛車的排氣管，你必須知道一個(gè)問題，那就是排氣管是用來做什么的？眾所周知，我們的汽車在使用和運(yùn)行過程中通常會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣和二氧化碳。汽車本身的結(jié)構(gòu)無法完全排出這些廢氣，所以用排氣管來幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清理排放物。現(xiàn)在，我們都明白為什么汽車要裝排氣管了！
排氣管通常分為頭部、中部和尾部。我們?nèi)粘Ｉ钪凶钊菀卓吹降墓艿谰褪桥艢夤艿奈埠恚瑢儆谖捕危捕我彩歉軞g迎的改裝位置。大家之所以這么熱衷于改裝排氣管，經(jīng)過調(diào)查總結(jié)，其作用不外乎以下幾個(gè)方面:
之一，為了好看。而且更換排氣管頭段會(huì)有非常強(qiáng)的威懾作用，讓人看起來更加“運(yùn)動(dòng) *** ”。一般家用車的排氣管直徑在80-100mm之間，性能車是100-130mm。設(shè)計(jì)精巧的不銹鋼出風(fēng)口也給人欣賞藝術(shù)品的美感。
第二，提高車輛性能。汽車性能的提高不僅僅是馬力輸出的增加，因?yàn)轫槙车呐艢膺^程也有助于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。
第三，改變音質(zhì)。根據(jù)改裝排氣管的材質(zhì)、口徑、設(shè)計(jì)形狀，排氣聲音會(huì)有明顯的變化。踩下油門踏板后，排氣聲的變化會(huì)變成一個(gè)信號(hào)，使駕駛員能夠更加直觀有效地控制汽車。
雖然改裝可以滿足你的一些需求，但是原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過廠家反復(fù)測(cè)試的。綜合考慮車輛的安全、動(dòng)力、環(huán)保、燃油成本等各方面，原裝排氣管是最適合車輛的。了解了汽車排氣系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)后，我們需要避免改裝排氣系統(tǒng)的幾個(gè)誤區(qū):
誤區(qū)一:排氣管越多越好。
很多汽車市場(chǎng)的人都有這樣一個(gè)固有的觀念，汽車的排氣管越多，動(dòng)力就越強(qiáng)。其實(shí)這種理解是比較片面的。有些車之所以需要安裝多根排氣管，是因?yàn)橛行┡帕枯^大的車，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和能耗較高，工作時(shí)產(chǎn)生的浪費(fèi)較多。往往一根排氣管并不能完全解決問題，所以會(huì)重新安裝一根或多根排氣管。這樣做的好處是可以快速幫助汽車清理尾氣。
雖然理論上一輛車有兩根排氣管比一根好，但也要看你的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)。現(xiàn)在很多車企都揣摩到了消費(fèi)者的心理，所以在車尾設(shè)置了兩根排氣管。其實(shí)其中一個(gè)就是擺設(shè)，只是為了滿足大家的虛榮心。
有些車主為了讓自己的車看起來更強(qiáng)大，直接選擇去改裝廠重新安裝另一根排氣管，甚至在一輛小排量車上安裝四根排氣管，簡(jiǎn)直是奇葩行為。其實(shí)我們的車根本不需要那么多出風(fēng)口，這樣會(huì)讓我們的車動(dòng)力不暢。
誤區(qū)二:排氣管越粗越好。
有些消費(fèi)者追求粗排氣管，認(rèn)為在外觀上可以突出運(yùn)動(dòng)性。一般日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)都是中低速運(yùn)轉(zhuǎn)。民用車的排氣管直徑不要太粗，排氣管彎曲較多，是為了保持一定的排氣背壓，以滿足日常中低速時(shí)的動(dòng)力性能。一味追求大口徑的排氣管，會(huì)因?yàn)榕艢馓槙常硥翰粔颍斐傻退贂r(shí)扭矩的損失，導(dǎo)致啟動(dòng)無力，油耗高，尤其是固有扭矩不足的小排量車。
如果小飛度裝了大直徑排氣管，會(huì)影響它的啟動(dòng)動(dòng)力。同時(shí)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣尾管數(shù)量和直徑也不能隨意減少或縮小！
誤區(qū)三:只有改變尾部才能提高動(dòng)力。
很多人在改裝排氣管的時(shí)候只考慮尾部。其實(shí)只修改排氣管的尾部并不會(huì)增加車的馬力(即使改進(jìn)也是微乎其微)。只修改排氣管尾段，不僅不會(huì)提高美感，帶來的也只是排氣聲的變化，對(duì)動(dòng)力的提升作用不大。
如果把整個(gè)排氣管換成高性能的車型，對(duì)馬力的提升會(huì)有很大的幫助。高性能排氣管相比原車更粗，內(nèi)壁更光滑，曲率更小。這些設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的大量廢氣能夠順利通過，可以明顯提高排氣效率。
誤解4:大排氣聲代表馬立強(qiáng)。
我們經(jīng)常在拉力賽場(chǎng)上聽到非常尖銳和響亮的排氣聲。其實(shí)這些賽車的做法都是將排氣系統(tǒng)改為直排式，或者去掉排氣系統(tǒng)中后段的消聲器，從而減輕賽車重量，保證賽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高速下有更好的動(dòng)力性能。
如果在日常生活中將排氣系統(tǒng)改為直排系統(tǒng)，不僅解決了背壓影響排氣順暢的問題，還會(huì)使噪音過大影響人們的正常生活。
看了上面的說明，大家一定要確認(rèn)你想要的特性，再去改裝排氣管。比如小排量的車，就不能更換直徑太大的排氣管，否則低扭矩就沒了，說不定連大馬力都攢不起來。陸哥覺得，不要盲目替代，還是先了解一下有沒有可能，適不適合，優(yōu)缺點(diǎn)在哪里。
另外，汽車改裝有一定的限制，隨意改裝不一定能通過年檢，所以汽車改裝一定要在符合相關(guān)法律法規(guī)的前提下進(jìn)行。如果你說你的車不上路的時(shí)候主要用于賽道，那沒問題。你不妨試一試，因?yàn)楝F(xiàn)在路上對(duì)改裝車的檢查非常嚴(yán)格。建議大家不要盲目換排氣，以免給自己造成不必要的損失。
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