3月9日，乘聯(lián)會公布了產銷快報。數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車市場零售達到117.7萬輛，同比受到疫情影響最大的2020年2月增長了371.9%，但環(huán)比下滑了45.5%。
去年2月正值疫情期間，因此今年2月出現(xiàn)同比大增并不意外。與此同時，今年2月法定工作日明顯減少，較1月出現(xiàn)大幅下滑，也屬正常狀態(tài)。
從乘聯(lián)會公布的廠商排名來看，前三名分別是一汽大眾、上汽大眾和長安汽車，其中一汽大眾是唯一一家銷量突破10萬的車企，同比增幅達到了284.7%。
除此之外，長安汽車表現(xiàn)也尤為亮眼，與上汽大眾的差距逐漸縮小，僅相差0.2萬臺。同時長安汽車也是繼上月反超吉利汽車后，又反超了上汽通用挺進前三。
排名第4-第10的車企分別是：上汽通用(7.9萬輛)、吉利汽車(7.0萬輛)、長城汽車(6.8萬輛)、上汽通用五菱(6.6萬輛)、東風日產(6.4萬輛)、廣汽豐田(5.1萬輛)、一汽豐田(4.9萬輛)。
從排名來看，吉利、長城、上汽通用五菱三家自主車企表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，不過吉利再次被長安反超。吉利在2020年推出了星瑞車型，年內將推出星越L，或對其銷量有進一步提振。
另外，日系車排名波動也比較大，東風日產排名從1月的第六跌至第八。東風日產主要以軒逸、奇駿等車型走量。
相比之下，豐田兩家合資公司全面開花，紛紛挺進前十。其中廣汽豐田銷量5.1萬輛，一汽豐田銷量4.9萬輛。值得一提的是，本田兩家合資公司均跌出前十。
