為何當前全球各個國家地區(qū)，都在大力發(fā)展電動汽車，主要原因為人們都認識到，電動汽車才是未來汽車的主要能源形式。
在國內(nèi)的汽車市場中，比亞迪目前為國內(nèi)新能源汽車陣營中的領(lǐng)軍品牌，作為一家傳統(tǒng)新能源車企，比亞迪去年總銷量為426,972輛，其中新能源汽車接近19萬輛，為國內(nèi)名副其實的新能源汽車一哥。
同時，因為比亞迪的總部位于深圳，當?shù)氐墓卉嚒⒊鲎廛嚒⑸踔聊嗤凉こ踢\輸車，比亞迪電動汽車占據(jù)相當大的一部分，深圳市也率先成為國內(nèi)“綠色出行”的城市。
值得一提的是，深圳市的“綠色交通”模式，也火到了國外，吸引不少外國朋友的關(guān)注。
美國福布斯網(wǎng)站14日刊發(fā)題為《這個中國城市擁有1.6萬輛電動客車和2.2萬輛電動出租車》的文章。文章關(guān)注了深圳公共交通大量使用電動客車和電動出租車，并將深圳稱為美國“夢寐以求的未來城市”。
文章摘編如下：
深圳是美國夢寐以求的未來城市。
這座擁有約1200萬人口的城市已經(jīng)大規(guī)模轉(zhuǎn)向了電動交通，有1.6萬輛電動公交車和2.2萬輛電動出租車。
深圳還是世界上最大的電動汽車制造商之一比亞迪的總部所在地。
電動公交車的好處是什么?“首先，它們零排放、無污染。”一位巴士司機解釋道，“第二，沒有噪音。第三，它們很容易操作。”這位司機補充說，以前駕駛柴油公交車讓她的胳膊出現(xiàn)勞損。
據(jù)介紹，深圳巴士集團是深圳三家公交客車公司之一，其擁有的約6000輛電動客車每天行駛約100萬公里。“深圳巴士集團還擁有約5000輛電動出租車，深圳設(shè)有大約1800個充電樁，覆蓋各個區(qū)域。
更值得一的是，目前，深圳市已成功實現(xiàn)公交車、出租車的全面電動化，以及純電動渣土車的規(guī)模化和商業(yè)化運營。截至2020年，私家車電動化滲透率已達到25%左右，網(wǎng)約車全面實現(xiàn)電動化。
