作為國(guó)產(chǎn)車的高端豪華品牌，蔚來(lái)把ES8起售價(jià)賣(mài)到了46.8萬(wàn)元，比肩BBA同級(jí)，也開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)車售價(jià)的新高度。

并且在用戶體驗(yàn)方面，蔚來(lái)在車主群體中也是有口皆碑，甚至超越國(guó)內(nèi)不少豪華品牌。

不過(guò)，如今隨著蔚來(lái)交付量的攀升，車主的體驗(yàn)滿意度卻沒(méi)有隨著銷量同步提升，甚至還有車主質(zhì)疑蔚來(lái)把他坑了。

據(jù)媒體報(bào)道，鄭州的鄭先生，在2018年8月份花了50多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛蔚來(lái)ES8電動(dòng)車，并且當(dāng)時(shí)還購(gòu)買(mǎi)的有蔚來(lái)服務(wù)無(wú)憂選裝套餐。(視頻點(diǎn)此觀看)

但在今年9月3日，鄭先生開(kāi)車時(shí)不小心把車輛開(kāi)進(jìn)了路邊溝，事故造成ES8左前輪輪轂破裂，車胎破損。

當(dāng)時(shí)鄭先生沒(méi)有報(bào)保險(xiǎn)，給蔚來(lái)售后人員打電話后，對(duì)方提示鄭先生，你的車輛購(gòu)買(mǎi)的有蔚來(lái)服務(wù)無(wú)憂套餐，可以讓蔚來(lái)負(fù)責(zé)車輛維修，自己也不用出錢(qián)。

經(jīng)過(guò)了幾天后，鄭先生去交付中心提車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛的四個(gè)輪轂都被更換，且維修清單有數(shù)十項(xiàng)，費(fèi)用高達(dá)14.6萬(wàn)元。

保險(xiǎn)公司拒絕賠付，這筆錢(qián)需要鄭先生自己支付。看到這樣的局面，鄭先生當(dāng)時(shí)都懵了，并質(zhì)疑售后中心過(guò)度維修。

對(duì)此，售后人員告訴他，他的ES8購(gòu)買(mǎi)的有全險(xiǎn)，可以走保險(xiǎn)，但是在10月16日，鄭先生接到了保險(xiǎn)公司的拒賠通知，原因也還不知曉。

而鄭先生懷疑與售后的過(guò)度維修有關(guān)。畢竟一個(gè)車胎損壞，卻更換了4個(gè)，任誰(shuí)也想不明白這個(gè)維修邏輯。

當(dāng)前，鄭先生明確表示，這筆14.6萬(wàn)元的維修費(fèi)用，自己肯定是不會(huì)出的，修不起也不想修。

鄭先生目前的訴求是，就是售后把維修更換的四個(gè)車胎零部件拆下，自己只愿意出一個(gè)輪轂輪胎的錢(qián)。

此事經(jīng)過(guò)媒體的曝光后，也引起了蔚來(lái)官方的重視。蔚來(lái)汽車總裁秦力洪回應(yīng)：車輛底盤(pán)等也有損傷，維修費(fèi)用合理，但服務(wù)中暴露管理問(wèn)題，應(yīng)兜底用戶損失。

據(jù)了解，當(dāng)前，鄭先生已花費(fèi)很少的費(fèi)用，將車輛開(kāi)走。對(duì)于此事，你又有什么看法呢?

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