據(jù)報(bào)道，Lalamove，活躍于中國、東南亞和拉丁美洲的按需物流服務(wù)，在成立七年之后，正式進(jìn)軍美國。

隨著新冠疫情迫使數(shù)百萬美國人閉門不出，總部位于香港的 Lalamove 相信其有能力把握住機(jī)會(huì)，滿足美國市場上日益增長的配送需求。Lalamove 率先在達(dá)拉斯福特沃斯地區(qū)推出服務(wù)。該地區(qū)也是美國一個(gè)主要的配送物流中心。之后，Lalamove 將陸續(xù)在芝加哥和休斯頓推出物流服務(wù)。

Lalamove 是香港少數(shù)幾家估值率先達(dá)到 10 億美元的獨(dú)角獸創(chuàng)業(yè)公司。該公司的業(yè)務(wù)類型豐富且高度本地化，但本質(zhì)上，它類似于快遞界的 Uber，為個(gè)人和企業(yè)在城市內(nèi)運(yùn)輸貨物。在中國，Lalamove 也叫貨拉拉。

在美國，Lalamove 的車隊(duì)包括小轎車、SUV 和皮卡等，可全天候提供快遞服務(wù)，主要服務(wù)于餐飲、零售、電子商務(wù)、制造和建筑等行業(yè)的客戶，起步價(jià)為 8.90 美元。

“配送服務(wù)十分重要，尤其在這疫情期間。但很多本地企業(yè)沒有或無法維持自有的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，因此我們十分期待在達(dá)拉斯福特沃斯地區(qū)與這些企業(yè)合作，為他們提供當(dāng)日送達(dá)的按需配送服務(wù)，”Lalamove 的國際總經(jīng)理布萊克 · 拉森(Blake Larson)說。

Lalamove 的投資者包括高瓴資本、紅杉資本中國和小米創(chuàng)始人的順為資本。到目前為止，Lalamove 在達(dá)拉斯福特沃斯地區(qū)已經(jīng)驗(yàn)證并擁有超過 500 多名合作司機(jī)。該公司計(jì)劃到今年年底之前再增加另外 500 名合作司機(jī)。同時(shí)，Lalamove 也在為地區(qū)運(yùn)營辦公室招聘員工。

該公司稱，迄今為止，Lalamove 一共在全球 22 個(gè)市場上為 700 多萬名用戶提供配送服務(wù)，擁有 70 多萬名合作司機(jī)。

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