經歷了近些年來最漫長的“車市寒冬”之后，一些國產車企也扛不住了。除了“裁員降薪”等常規操作之外，日子過的更艱難的國產車企，甚至還拖欠起了員工薪資。
據媒體報道，之前有多位漢騰員工在“漢騰汽車”吧中爆料稱，截至目前仍未收到6月工資。更有員工留言問：“什么時候發工資，要恰土了!
值得注意的是，此事也得到江西上饒經開區方面的確認：“漢騰汽車公司運營出現困難，該公司及其子公司拖欠員工6、7月份工資未發放情況屬實。”
不過，最新消息顯示，有漢騰汽車的車間員工，向媒體透露。公司(漢騰汽車)已經在9月15日上午，開會討論了工資發放一事。
對此，漢騰汽車方面回應稱：“經過昨晚(9月14日晚)加班和努力，已經確定最遲本周五(9月18日)保證6-7月工資發放到個人賬戶。”
此外，還有內部人士透露，公司拖欠工資，并非是不想發，而是確實發不出來。目前，漢騰汽車的運營資金極其緊張，甚至工廠內的生產設備，都被拿去做了貸款抵押。
有員工表示，在今年5-6月份期間，公司對工廠內的生產設備做了一次清點，隨后給員工一次性結算了4-5月份的工資，此舉可能是將設備抵押后，拿到的貸款對員工工資進行了結算。
據網絡公開數據顯示，漢騰汽車被擔保債權包括借貸合同和融資租賃合同，抵押物為漢騰汽車汽車生產線設備。
如動力配電箱、照明總箱、沖壓C線壓力機、機械壓力機、六軸機器人、雙梁橋式起重機、庫卡機器人，以及動力總成合裝輸送線等，共涉及被擔保債權數額約14.98億元。
當前，漢騰汽車雖然遭遇了不小的經營危機，但仍在積極自救。
不過，漢騰汽車能夠走到今天這個局面，可能也與其自身的車型，市場競爭力弱、技術儲備不足有關。而漢騰汽車接下來將會走向何種局面，對此我們也會保持關注。
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