9月28日，科創板上市委發布2020 年第 83 次審議會議結果公告，科創板上市委同意吉利汽車控股有限公司發行上市(首發)。
根據吉利發布的招股說明書顯示，吉利汽車此次回歸A股的初始發行股份數量不超過1,731,666,448股，占發行后股份總數的比例不超過15.00%。
吉利汽車此次準備募集資金204億元，其中，84億用于新車型產品研發項目，30億用于前瞻技術研發項目，30億用于產業收購項目，60億用于補充流動資金。
而在登錄科創板之前，吉利就已屬于港股的紅籌企業。截止9月28日收盤，吉利的股價為15.26港元，總市值為1497.48億港元。
若此次科創板成功上市，吉利汽車將成為國內A+H汽車第一股，同時也是科創板整車企業第一股。
此外，招股書顯示，2017年至2019年及2020年1月-6月，吉利汽車分別實現營業收入935.35億元、1073.34億元、981.38億元和371.2億元;
歸母凈利潤分別為104.92元、124.63億元、82.14億元和23.01億元。
報告期內，公司三大品牌合計銷量(含領克品牌)分別為124.71萬輛、150.08萬輛、136.16萬輛及53.04萬輛。
根據中汽協統計數據，三大品牌合計銷量市占率分別為5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，連續三年半均為國內自主車企銷量首位。
此外，在報告期內，吉利汽車持續對節能車型及相關技術進行大量研發投入。2019年度，公司研發投入合計54.51億元。
在核心的電控軟硬件系統方面，公司已擁有48V、高壓混動、純電動、車身控制、高壓電機控制及燃料電池系統控制及軟件的開發能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技術，并均已實現量產應用。
而此次在科創板發行股份，擬融資204億元，吉利汽車將會投向新車型產品研發、前瞻技術研發、產業收購以及補充流動資金等。
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