在8月份，不少車企的銷量都迎來同比正增長的局面，對于旗下擁有眾多合資品牌的上汽集團來說也不例外。
日前，上汽集團公布了8月產銷快報。根據數據，該企業當月銷售汽車504236輛，同比增長3.6%;
不過在2020年1-8月，該企業累計銷量為3010910輛，同比下滑22.08%，還深受銷量下滑的影響。
具體到旗下各合資品牌來看，國民神車品牌上汽通用五菱，8月份成為上汽集團下的銷冠，共售出148,000輛新車，同比大增16.5%。不過在今年累計銷量方面，仍同比下滑了17.46%。
而熱銷車型方面，國民神車五菱宏光仍是最暢銷的車型，當月銷量為25,780輛，同比增長3%。
值得一提的是，2.88萬元起售的宏光MINI EV電動車，上市后的首個完整自然月，銷量就突破了15000輛，為五菱帶來了強勁的銷售增量。
雖然說上汽大眾為本月單一品牌的銷冠，累計銷量達145,000輛，但仍同比下滑了4%，而且是出現了連跌的局面，與國內平均大盤相比，遠落后于其他車企。
并且在累計銷量方面，1-8月份，其累計銷量為856,385輛，同比下滑29.53%。
上汽旗下的另一個合資品牌上汽通用，雖然有雪佛蘭和別克市場銷量不錯，但8月份累售129,262輛，仍同比下滑了3.4%。與上汽大眾一樣，連跌的局面并沒有改變。
而上汽自主品牌中的乘用車，得益于名爵、榮威、大通等車型的熱賣，8月累計銷量為50,426輛，同比下滑1.2%，但是“轉正”在望。2020年1-8月累計銷量為342902輛，同比下滑17.32%。
具體到車型來看，榮威RX5系列車型仍是該企業內部銷量王，8月售出20361輛，同比增長71.1%;大有追上哈弗H6、長安CS75第一陣營的勢頭。
總的來看，上汽集團雖然仍穩坐國內車企的銷冠位置，但是集團內的上汽大眾、上汽通用等重要合資品牌，其市場銷量仍呈下滑態勢，遠落后于國內車市大盤的平均水平。
而今，如何找到應對策略，為上汽大眾、通用止跌，可能會是上汽集團最重要的任務之一。
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