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來源：獵云網(wǎng)
今日消息，據(jù)媒體《獨(dú)角獸挖掘機(jī)》爆料，小米造車營銷負(fù)責(zé)人周钘已于近期離職，這距離其加入小米造車團(tuán)隊(duì)僅僅過去了7個(gè)月的時(shí)間。
目前小米并未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。
有關(guān)周钘建立的公開資料并不算太多。據(jù)了解，周钘于2011年加入上汽通用五菱，在公關(guān)及市場(chǎng)營銷等多個(gè)關(guān)鍵崗位任職。2018年，周钘升職為上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)。隨后，由于業(yè)績突出，周钘又升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。熟悉汽車的銷售、公關(guān)以及品牌打造。其在任期間，主導(dǎo)了宏光MINIEV的多次成功跨界營銷。
據(jù)了解，周钘于去年8月正式加入小米，擔(dān)任營銷方面負(fù)責(zé)人，并直接向小米董事長兼CEO雷軍匯報(bào)。消息人士透露：“雖然周钘在小米汽車的title是營銷負(fù)責(zé)人，但基于他本人的履歷和經(jīng)驗(yàn)，聽說公司實(shí)際給到他的待遇是按總經(jīng)理級(jí)別安排的。不過加盟僅7個(gè)月時(shí)間就離職了，還是挺可惜的”。
知情人士透露，周钘似乎與小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合并不順利，“或許他還不太適應(yīng)。”
早幾個(gè)月，曾有一些求職候選人反映，周钘對(duì)來自新勢(shì)力造車、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的求職者表現(xiàn)相對(duì)冷淡，對(duì)來自車企或傳統(tǒng)行業(yè)的求職者可能會(huì)熱情一些。這也引發(fā)了內(nèi)部人士對(duì)“周钘對(duì)某些互聯(lián)網(wǎng)模式可能不太認(rèn)定”的猜測(cè)。
關(guān)鍵詞： 傳小米造車營銷負(fù)責(zé)人周钘離職 上任僅7個(gè)月
