彭博社消息，小米公司在中國的電動(dòng)汽車項(xiàng)目難以獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，這對(duì)這家智能手機(jī)巨頭100億美元的汽車制造努力來說是一個(gè)意想不到的障礙。
據(jù)知情人士透露，這家總部位于北京的公司幾個(gè)月來一直在與與監(jiān)管機(jī)構(gòu)（發(fā)改委）溝通了幾個(gè)月，暫未能成功。
小米是后來進(jìn)入中國電動(dòng)汽車行業(yè)的后期公司之一，已經(jīng)充滿了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括歷史悠久的比亞迪公司和蔚來。
【資料圖】
但億萬富翁聯(lián)合創(chuàng)始人雷軍表示，電動(dòng)汽車將是他最后的創(chuàng)業(yè)，他希望小米在互聯(lián)技術(shù)和建立忠誠用戶社區(qū)方面的專業(yè)知識(shí)能夠轉(zhuǎn)化為世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
但獲得許可證的延遲時(shí)間越長，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)就越大。
這家智能手機(jī)和電子制造商在第一季度創(chuàng)紀(jì)錄的首次銷售下降后，正在追求新的增長領(lǐng)域。
一位不愿透露姓名討論內(nèi)部事務(wù)的人說，雖然一些小米高管希望當(dāng)局最終將為電動(dòng)汽車項(xiàng)目開綠燈，但其他人擔(dān)心這一進(jìn)程會(huì)推遲公司的計(jì)劃。小米于2021年9月成立了其電動(dòng)汽車子公司，允許該公司開始申請(qǐng)流程。
周五，小米在香港股價(jià)下跌了5.4%。公司代表拒絕置評(píng)。發(fā)改委沒有立即回復(fù)尋求評(píng)論的傳真。
小米獲得生產(chǎn)資質(zhì)的困難或許會(huì)影響其電動(dòng)車發(fā)展進(jìn)程，甚至影響2024年首款新車的量產(chǎn)發(fā)布。
不過，其中一位人士表示，目前沒有汽車制造許可證對(duì)小米電動(dòng)汽車開發(fā)工作的影響有限。電動(dòng)汽車部門擁有1000多名員工，小米表示，它計(jì)劃在2024年批量生產(chǎn)其第一款汽車。它收購了北京東南部郊區(qū)的土地作為組裝廠，并購買了電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司來增加技術(shù)。
最后，附上小米造車進(jìn)展：
2021年3月底，小米2021「生生不息」春季新品發(fā)布會(huì)上，小米宣布造車，雷軍親自帶隊(duì)，并表示10年投資100億美元，首期投資100億元人民幣；
2021年8月，小米收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司深動(dòng)科技(DEEPMOTION TECH)；
2021年9月小米汽車有限公司注冊(cè)成立，組建起了約300人的團(tuán)隊(duì)；
2021年11月，小米汽車總部落戶北京，小米汽車項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛，預(yù)計(jì)2024年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；
2022年的2021年度財(cái)報(bào)會(huì)議上，小米表示目前團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過1千人，樂觀預(yù)計(jì)首款車將在2024年上半年正式量產(chǎn)；
2022年4月，小米公開首個(gè)電動(dòng)車專利；
2022年5月，出行范兒獨(dú)家獲悉：小米汽車首款車型為轎車，將對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3；
2022年7月，小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。
......
關(guān)鍵詞： 生產(chǎn)資質(zhì)問題難解 小米造車遇阻 小米汽車總部
