年少不知祖國好，錯別美國當成寶；看著恒大汽車量產、看著比亞迪年銷售過百萬，再看看自己成天還要準備PPT融資，此時此刻我想幫老賈說一句美國造車太難了，我要回國我要到樂視上班
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7月25號法拉第未來發公告：首款電動汽車FF 91的生產和交付時間推遲到2022年第三或第四季度，公司需要額外的資金來商業化推出FF 91。據報道，公司稱希望能在今年年底前能籌集到3.25億美元的資金
法拉第未來推遲量產不是新聞，賈躍亭又缺錢了也不是新聞；賈躍亭不缺錢法拉第未來量產交付才是新聞
賈躍亭在美國挺難，之前一直在幕后掌控法拉第未來；沒想到就因為自己一句法拉第未來訂單超1.4萬輛，被做空機構盯上最后痛失控制權
老賈睡不著就想中美股市差距太大了，美股咋還有做空這么一說？當年在國內運作樂視這種消息隨便發，也沒經歷過這些事啊。恒大汽車還宣布恒馳5預售超3.7萬也沒人查啊
樂視汽車還是PPT的時候就可以在國內融資超10億美金，怎么現在樣板車造出來了、工廠建得也差不多了、汽車還有兩個里程碑就能上市了；融資3.25億美金還這么費勁。那些股東投資機構想啥那趕緊投啊，再沒有新的投資進來故事就快講不下去了
還是國內好，當年做樂視體育投資機構排隊送錢；自己還要做做樣子精挑細選
美國咋就沒有王思聰這種富二代，這么好的故事、這么漂亮的PPT、這么具有科技感的車，趕緊投資玩票啊
一方水土養一方人，老賈趕緊回國吧。祖國需要你、祖國人民需要你；回來不讓你當保安、搞搞商標設計、開直播教教網友怎么做PPT也能混口飯吃
老賈回來吧實在不行咱回樂視上班也行，一周工作四天半，早九晚五準時有工資拿，只要你別折騰天天都是好日子
新東方雙語直播賣貨，賈躍亭在美國都能用英語開發布會了差啥；重點在樂視上班早九晚六工資不愁，現在一天只工作四天。老賈回國雖然不能坐高鐵坐綠皮火車也能經常到上海看看孩子
羅永浩負債6億一年直播就把錢還清了，賈躍亭這么多粉絲，隨隨便便一年也能賺三五十億。回國教教這些天天模仿你做生態的企業，啥叫生態、啥叫生態化反
最后認真說一句，賈躍亭真的非常想回國；雖然上面多數是調侃的話但是賈躍亭在美國水平不服是真的
老賈造車成功日，就是樂視翻身時；加油追夢人
關鍵詞： 賈躍亭在美國造車實在是太難了 我想回國到樂視上班
