天天熱文:“冷靜期”結束,蘋果公司和天才設計師徹底“分手”

            發布時間:2022-07-14 09:02:01  |  來源:騰訊網  

            每經記者:文巧 每經編輯:高涵,何小桃

            2019年6月,當蘋果(AAPL,股價145.86美元,市值2.36萬億美元)公司頗具影響力的設計領導者喬尼·艾夫 (Jony Ive) 離開蘋果時,蘋果首席執行官蒂姆·庫克 (Tim Cook)曾保證,在今后的許多年內,艾夫將與蘋果保持獨家合作,并給予了艾夫一份價值逾1億美元的合同。


            (資料圖)

            僅僅3年后,這一承諾就不再作數。當地時間7月12日,據紐約時報援引知情人士報道,艾夫和蘋果已達成一致,同意結束長達30年的合作。

            艾夫是蘋果許多最具標志性的硬件設計背后的“創意靈魂”。在與蘋果合作期間,iPhone、Apple Watch、iMac、蘋果零售店,甚至是蘋果汽車都有艾夫的獻智獻策。

            這本是一筆看上去雙贏的交易,為什么如今雙方選擇分道揚鑣?艾夫的離開,對蘋果來說又意味著什么?

            圖片來源:每日經濟新聞(資料圖)

            “創意靈魂”、喬布斯的親密伙伴

            現年55歲的艾夫出生在倫敦,1992年,艾夫正式加入蘋果公司,并開始領導其設計團隊。1997年,蘋果前CEO史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)委托艾夫的團隊設計iMac。當時,蘋果公司已經瀕臨破產。

            1998年5月6日,喬布斯在迪安薩社區學院的燧石禮堂向世界展示了初代iMac。當時的iMac外觀呈藍色半透明的球形,透過外殼可以看到內部結構——電路板整齊排列。

            這臺電腦在當時成為了歷史上最暢銷的臺式機之一,正是它幫助了蘋果“起死回生”,也使得艾夫成為了喬布斯最親密的伙伴之一。

            “他不僅僅是一名設計師,”喬布斯這樣告訴他的傳記作者沃爾特·艾薩克森,“除了我之外,他比蘋果公司任何人的運營能力都要更強。”

            艾夫是蘋果許多最具標志性的硬件設計背后的“創意靈魂”。除了iMac,艾夫還設計了iMac和iPod的白色耳機,支持開發了iPhone的觸摸屏技術。2011年,喬布斯去世后,艾夫領導開發了Apple Watch,雖然該產品最初未能達到銷售預期,但它創造了一項可穿戴業務,在2021年為蘋果創造了高達380億美元的收入。

            除了硬件設計,艾夫也參與了許多軟件設計。在蘋果iOS副總裁斯科特·福斯特(Scott Forstall)于2012年離開后,艾夫負責了iOS 7的外觀設計。在艾夫與蘋果的合作期間,不僅是iPhone、Apple Watch、iMac,就連蘋果零售店,甚至是蘋果汽車都有艾夫幫忙獻智獻策。

            分道揚鑣:運營VS設計

            2015年,艾夫與庫克就是否離開蘋果進行了交談。知情人士表示,在設計生產Apple Watch這一個議題上,這位設計師為了建立共識已經筋疲力盡。最終,庫克同意讓艾夫以兼職形式參與。2016年,艾夫辭去蘋果首席設計官的日常職責,他的相關職能由理查德·豪沃思 (Richard Howarth) 接任。

            2019年6月,艾夫正式離開蘋果,并創辦了自己的設計公司LoveFrom,該公司如今的客戶包括Airbnb和法拉利等。

            之后,蘋果與艾夫簽訂了一份價值超過1億美元的多年期合同,這也使得蘋果成為其公司的主要客戶。在當時的一份聲明中,庫克表示:“我很高興我們的關系繼續發展,我期待在未來與喬尼合作。”

            據紐約時報,兩名了解雙方合同協議的知情人士透露,在這一份合同中,蘋果限制艾夫從事與其存在競爭的工作,確保他會為未來產品的開發提供指導,比如預計將于明年上市的增強現實頭戴設備。

            在雙方同意不再續簽合同之后,蘋果的幾位設計師選擇加入到艾夫的公司。一些蘋果高管感到非常沮喪,并質疑蘋果到底向艾夫支付了多少金額。他們認為,艾夫離開是希望能夠不再受到蘋果限制,能夠自由地選擇客戶。

            對于此事,55歲的艾夫和蘋果都拒絕發表評論。

            據與艾夫密切合作的十幾位人士稱,在2019年艾夫離開蘋果之前,他就對蘋果CEO庫克更加關注運營而非重大設計飛躍的策略感到失望。隨著庫克專注于銷售更多軟件和服務,艾夫選擇轉為兼職,以顧問形式與蘋果進行合作。

            2019年7月,庫克稱有關艾夫對蘋果不滿的新聞報道是“荒謬的”,并認為其“扭曲了關系、決策和事件”。

            不過,盡管一些分析師指責蘋果在推出革命性創新設備方面處于停滯狀態,但庫克的策略似乎得到了投資者的驗證。在兩年多的時間里,蘋果的市值增加了1.5萬億美元,數度坐上全球第一市值公司的寶座。

            圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)

            設計團隊動蕩不斷,核心成員出走

            在與蘋果公司合作30年后,艾夫的徹底離開標志著一個時代的真正結束。

            在艾夫離開后,蘋果首席運營官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)將繼續管理蘋果的設計團隊,工業設計由埃文斯·漢基(Evans Hankey)負責,軟件設計由艾倫·戴伊(Alan Dye)掌管。據說蘋果營銷主管格雷格·喬斯維亞克(Greg Joswiak)也在產品設計選擇中有一定的話語權。

            而在此之前,就屢有報道稱,喬布斯去世后,蘋果失去了“靈魂”,公司設計團隊也開始在不斷動蕩中解體。

            正如艾夫對庫克更加關注運營而非設計的策略感到失望一樣,蘋果內部也有不少人認為,庫克是優秀的供應端技術管理人才,但卻缺乏蘋果標志性的想象力。從每次蘋果新品的反饋也可以看出,自庫克執掌蘋果以來,iPhone新品發布之后,大眾似乎都傾向于吐槽其產品“千篇一律、缺乏創新”。

            據報道,2016年,艾夫退出設計團隊的日常管理后,因接任的豪沃思并沒有他曾經的地位,蘋果的設計團隊迎來了管理上的真空。再加上,蘋果運營團隊對成本的過分注重,負責iPad改版的設計師丹尼·科斯特 (Danny Coster)離開了蘋果,加入了GoPro擔任設計主管。

            這是蘋果核心設計團隊成員第一次高調離職,但并不是最后一次。在科斯特之后,蘋果智能音箱 HomePod項目首席設計師克里斯·斯特林格 (Chris Stringer)等人也都紛紛告別了蘋果公司。

            老員工的相繼離開,意味著蘋果的精英設計團隊逐步瓦解。失去了艾夫的蘋果未來將會如何?蘋果設計還能重新令人驚艷嗎?答案不得而知。

            記者|文巧編輯|高涵 何小桃 杜恒峰

            校對|盧祥勇

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