1 月 19 日午間消息，威馬汽車今天宣布智能無人駕駛汽車威馬 W6 正式量產下線，于 2021 年上半年實現交付。與此同時，威馬將在今年推出續航里程 800 公里以上車型。威馬汽車創始人、董事長兼 CEO 沈暉表示，一些車企在今年推出續航 1000 公里以上的車型，但就目前而言意義不大。

沈暉表示，一些車企雖然提出了續航 1000km 的電動車，但是交付時間卻是在兩到三年以后的時間，這其實意義不大。也許在兩年以后，充電樁就能夠更加全面覆蓋，所以大量續航 1000 公里的電動車在路上行駛會是資源的極大浪費。

威馬汽車還宣布，下一代全新智能化整車平臺已經正式啟動。在 2021 年，威馬汽車還將布局換電技術、推出續航里程在 800 公里以上的車型、推進固態電池和熱管理系統升級。

廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南在日前的中國電動汽車百人會論壇上表示，廣汽埃安將通過石墨烯基電池超級快充技術和硅負極電池 1000km 續航，解決續航顧慮，預計今年下半年可實現逐步量產。

蔚來也在日前的 NIO Day 上宣布推出 150kWh 的固態電池包，但交付時間預計到 2022 年第四季度，屆時搭載該電池包的蔚來全系車型續航能力大幅度提升，其中最新發布的轎車 ET 7 在 150kWh 電池包的幫助下，NEDC 續航里程超過 1000 公里。

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