11月10日消息 紫光展銳昨日(11 月 9 日)除 5G 射頻前端解決方案外還發布了數款芯片，包括面向 5G R16 的 NB-IoT 芯片 V8811、智能座艙芯片解決方案 A7862、國內首顆車規級雙頻定位芯片 A2395、旗艦級智能手表平臺芯片 W517 等，以及搭載展銳 5G 芯片的業內首批獲得國家認證支持 eSIM 的 CPE VE007+。
其中，5G 射頻前端解決方案、CPE VE007+、 W517 三款 IT之家昨日已報道，此處僅簡單介紹一下剩下的幾款芯片。
5G R16 NB-IoT 芯片 V8811
紫光展銳新一代的 NB-IoT 芯片 V8811 是基于最新凍結的 3GPP R16 標準設計的 5G NB-IoT 芯片，可以與 5G NR 網絡共存并接入 5G 核心網。
紫光展銳 V8811 采用 22nm 工藝制程，功耗相比前代產品優化 50% 以上。此外，V8811 是展銳首款工規級 5G NB-IoT 產品，工作溫度在 - 40~+85 攝氏度，電源供電范圍在 2.1~4.2V，工業接口為 1.8V~3.3V。同時，V8811 還在數據安全上做了很多努力，是業界首個支持國密算法 + PSA Level2 的 NB-IoT 芯片。
面向未來的智能座艙芯片解決方案 A7862
這是紫光展銳針對智能汽車市場推出八核 SoC 智能座艙解決方案，相比業界傳統方案，展銳的芯片級解決方案集成度更高。據官方介紹，A7862 集成 AI 增強和 VDSP(視覺信號處理器)，提供競品平均水平高 2 倍的 AI 算力，行為監控系統 (DMS)檢測時延小于 1 秒。
此外，A7862 集成 2G3G 4G 蜂窩通信以及 Wi-Fi + BT / BLE + FM + GNSS 等完整通信能力。
國內首顆車規級雙頻定位芯片 A2395
官方表示，紫光展銳 A2395，支持 GNSS 雙頻多模、L1+L5 雙頻定位，以及全球主流定位系統，可提供厘米級高精度定位，定位精度相比單頻產品提高 10 倍，不僅能夠在手機中使用，還能裝載在汽車當中。
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