與中國消費(fèi)者偏愛BBA不同，美國人民對(duì)日系豪華品牌——雷克薩斯情有獨(dú)鐘。

10月7日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，前三季度，美國豪華汽車市場15個(gè)豪華品牌中，四成的品牌呈現(xiàn)增長趨勢，六成品牌趨于下滑。

具體來看，一向以絕對(duì)優(yōu)勢領(lǐng)先的BBA，今年三季度則被雷克薩斯反超。其中雷克薩斯銷量為75285輛，同比增長2.0%，奔馳(69631輛)、寶馬(69570輛)和特斯拉(6400)緊隨其后。

據(jù)了解，這種主要是疫情導(dǎo)致歐洲和美國工廠停產(chǎn)數(shù)周，BBA的庫存一直較為吃緊。全年來看，奔馳在美累計(jì)銷量保持領(lǐng)先豪華市場的地位。

除了雷克薩斯外，特斯拉在美表現(xiàn)也較為強(qiáng)勢，其三季度銷量同比增長16.8%至6.4萬輛，遠(yuǎn)超奧迪品牌，全年累計(jì)銷量也僅與奔馳相差不到千輛。

二線豪華品牌方面，本田高端品牌謳歌銷量僅次于雷克薩斯，三季度呈1.6%同比增長，表現(xiàn)優(yōu)于凱迪拉克、沃爾沃、林肯、路虎等眾多豪華品牌。

此外，三季度在美實(shí)現(xiàn)銷量復(fù)蘇的還有保時(shí)捷品牌及阿爾法羅密歐，分別同比增長5%至1.56萬輛，增長17.3%至0.5萬輛。而英菲尼迪、路虎、捷豹、捷恩斯則呈現(xiàn)較大下滑趨勢。

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