相較于其它通行車輛，電動自行車更為實惠、便利。而共享電動車的出現，也給那些用車出行不多的用戶，提供了一個不錯的解決方案。
不過，據媒體報道，近日，廣東江門宣布叫停共享電動自行車，并督促各相關企業悉數回收，這一決策引起了市民朋友，對于短距離出行的擔憂。
對此，9月8日，江門市政府網站刊文，介紹了該市限期回收共享電動自行車的政策背景等內容。
據江門市交通運輸部門介紹，為打造“整潔、有序、文明、和諧”的城市環境，營造安全的交通出行環境。
根據《省市場監督管理局、省工業和信息化廳、省公安廳轉發市場監管總局、工業和信息化部、公安部關于加強電動自行車國家標準實施監督意見的通知》(粵市監〔2019〕37號)，提出的“限期清理回收共享電動自行車”的要求。
江門市交通、公安、城管等有關部門于今年5月與各共享電動自行車企業召開了聯席座談會議，督促各相關企業回收共享電動自行車，并于近期開展共享電動自行車清退行動。
共享電動自行車退市后，江門市將會提供其它可替代公共交通服務。其中，江門市一直以來，都鼓勵、規范發展共享單車。
同時，不斷提升公交服務水平，今年以來，優化調整和新增公交線路10條，推出125條差異化定制公交線路，開通定制公交助學專線，升級改造公交候車亭，公交電動化率達到100%。
此外，還有媒體報道，在對當地的共享電動自行車的統計調查中發現，目前江門市投放總量在5萬輛左右，基本覆蓋全市范圍。
運營平臺包括杭州青奇科技有限公司(街兔，青桔)、北京摩拜科技有限公司(美團)、上海鈞正網絡科技有限公司(哈啰)，中山短途使者信息科技有限公司(小遛)等企業。
而這些運營平臺，需要在近日主動回收已經投放的共享電動自行車，并且不再繼續投放。當前，這些平臺的App彈窗，已經對用戶告知暫停營運，并已開通了退費通道。
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