作為為數(shù)不多的追求極致操控性的廠家之一，馬自達也被廣大網(wǎng)友稱為“東瀛寶馬”，旗下馬3車型更是被人津津樂道。
日前，馬自達宣布將針對日版新款馬自達3進行一系列升級，包括懸架系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、以及壓燃動力等，讓新車更具駕駛樂趣。
作為年度改款車型，新車外觀以及內飾方面基本沒有變化，“魂動”2.0設計語言令人印象深刻。
新車對駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級，其具備了“全速域自適應巡航功能”，可在城市跟車的慢速交通中主動控制油門、剎車和轉向。而且在高速工況下，還支持比現(xiàn)款更高的巡航速度。
除此之外，新車所搭載的壓燃動力性能也有所提升。
得益于火花控制壓縮點火系統(tǒng)(SPCCI)的效率得改進，其最大功率由180馬力提升至190馬力，峰值扭矩也從230牛·米提升至240牛·米。與此同時，發(fā)動機經(jīng)濟性的表現(xiàn)也有進一步提升，
另外，新款馬自達3將對底盤懸架進一步升級，并且重點對螺旋彈簧和減震器進行了調整，從而實現(xiàn)更加平穩(wěn)的行駛，同時舒適性和對震動的抑制將會變得更加出色。
目前，升級后的馬自達3已經(jīng)再日本市場上市，其它地區(qū)還沒有消息。
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