近日，中國移動、中國聯通等紛紛宣布已提前完成全年的 5G 建設目標。根據工信部的數據，目前我國已建成開通 5G 基站超過 60 萬座，5G 終端連接數超過 1.5 億。

在 5G 建設如火如荼的同時，也有專家指出，目前我國 5G 發展仍舊存在用戶體驗、商業閉環等方面的問題，引發廣泛討論。

從運營商的角度來看，距離 5G 套餐商用也近一年，5G 究竟為運營商貢獻了多少收入?

5G 建設再引爭議 工信部定調適度超前

此前，財政部原部長樓繼偉就在中國經濟 50 人論壇研討會上表示，5G 建設有些過度超前，現有 5G 技術很不成熟，數千億級的投資已經布下，而且運營成本極高，找不到應用場景，今后消化成本是難題。

在近日的舉行的中國國際信息通信展上，華為運營商 BG 總裁丁耘也提到了目前 5G 存在 “假、啞、差”的問題。當前中國的 5G 用戶已經過億，然而有很多用戶買了 5G 套餐，但使用的卻并不是 5G 手機;有 5G 手機的用戶所在的區域可能沒有 5G 的覆蓋，整體來看，“機”、“網”、“套” 匹配度仍然不高。

這讓國內的 5G 建設節奏再次引發討論。

自 2019 年 6 月 5G 牌照發放以來，在新基建等相關政策的推動下，三大運營商紛紛加快了在 5G 建設上的步伐。根據財報披露，三家運營商企業今年在 5G 上的資本開支總和將超過 1800 億元。

投資大、運營成本高、應用場景還不是十分明確，5G 建設進度是否過快?不僅是相關專家，甚至有些網友也開始心生疑慮。

一位正在使用 5G 套餐的用戶向新浪科技表示，在一些應急場景下，5G 網絡下載軟件相比 4G 網絡確實體驗提升很大;但運營商宣傳的在線視頻觀看體驗，他并沒有感受到。他通過手機網絡觀看在線視頻的需求大多在地鐵場景，但目前北京地鐵的 5G 網絡覆蓋并不好。

近日，工信部信息通信發展司司長聞庫指出，未來 3 年我國仍會處于 5G 發展的導入期，要堅持適度超前的建設節奏，努力形成 “以建促用”良好的 5G 發展模式。

何為導入期?也即是 5G 發展仍然處于初期階段，還需要一定的時間培育才能進入成長期，也即是需求爆發期。這意味著在工信部層面，總體的基調還是保持目前的 5G 建設節奏，等待 5G 應用的爆發和商業化落地。

工信部副部長劉烈宏也曾就 5G 的發展提出建議。他認為，5G 技術、產品需要在實踐中不斷完善成熟，不能一蹴而就。5G 應用中 2C 業務的發展穩步推進，但 2B、2G 業務還處在發展初期，沒有現成經驗可循，需要時間來探索和實踐，應客觀、理性看待。

他強調，同時也應該綜合看待 5G 建設和發展，5G 網絡建設初期投資較大，但 5G 滲透性強，輻射帶動面廣，是促進數字化轉型、培植經濟發展新動能的利器。

對于 5G 建設成本的問題，中國工程院院士鄔賀銓指出，綜合考慮宏站和密集微站的建設、運維等因素，5G 綜合成本是 4G 的 4~5 倍，但運營收入將超過 4G 的 6 倍。可以認為，5G 的投資回報會比 4G 還好一些，或者至少是相當，不會出現投資無法回收的情況。

華為無線產品線副總裁甘斌此前曾在接受新浪科技等采訪時表示，在 2C 方面，今年年底至明年初，可能會達到 15-20% 的滲透率，屆時也會迎來 2C 的爆發點。“如果站在現在的角度看 5G，可能沒那么大的需要;但站在未來的角度看，對通信技術的要求是無止境的。”甘斌說，通信技術的發展需要網絡先行，網絡有了能力，業務才會不斷涌現。

5G 套餐商用近一年 運營商 C 端變現幾何?

從經濟社會的發展層面，長期來看，5G 建設的投資與回報無疑是平衡的。但如果從運營商自身的角度來說，情況可能會略微不同。

近幾年，隨著提速降費的后續影響、用戶紅利的消失，以及市場競爭的加劇，三大運營商們陷入了增量不增收的尷尬境地。而 5G 前期的投資建設成本高昂，短期內無法收回成本，對運營商的財務狀況是不小的挑戰。

2019 年 10 月 30 日，三大運營商聯合宣布了 5G 套餐商用的消息。而今已近一年，運營商們依靠 5G 究竟賺沒賺錢?

從中國移動來看，其今年第三季度的 5G 套餐用戶數已達到 1.14 億，而上半年這一數字為 7000 萬;移動用戶數從上半年的 9.47 億略微下降至第三季度的 9.46 億，這意味著目前其 5G 用戶滲透率超過 12%。

不過值得注意的是，中國移動平均每月每戶收入(ARPU)從上半年的 50.3 元下降至 48.9 元，同比也下降了 2.6%，但降幅有所收窄。也即是，雖然中國移動的 5G 套餐用戶快速增長，但目前來看還未貢獻收入到讓其 ARPU 止跌回升的程度。

這可能也與中國移動在發展 5G 套餐上的激進策略有關。此前就有用戶反饋，自己是被升級為 5G 套餐;甚至還有用戶表示，雖然自己升級了 5G 套餐，但手機還是 4G 手機。

不過從長期來看，將 4G 用戶向 5G 遷移是個必然會經歷的過程。同時在這個過程中，有著多種提升用戶 ARPU 的方法。

一位中國移動 5G 套餐用戶向新浪科技表示，自己實際上并不是有 5G 網絡的需求才升級 5G 套餐。他解釋稱，原先自己使用的是中國移動每月 88 元的 4G 套餐，但同時還要另外辦理中國聯通的寬帶服務。而現在，他直接升級了每月 158 元的中國移動 5G 套餐，不僅每月套餐內的手機流量從 20G 升級到 60G，中國移動還另外贈送了寬帶服務。“這樣下來，手機 + 寬帶每個月的費用是差不多的，但手機流量卻增加了很多。”他說。

如此下來，雖然該用戶的每月費用并未增長，但對于中國移動來說，既讓用戶從 4G 升級了 5G，同時還從中國聯通挖角了一名寬帶用戶，可謂一舉兩得。

從中國電信來看，今年上半年其 5G 套餐用戶達到 3784 萬戶(8 月增長至 5714 萬戶)，滲透率達 11%(8 月增長至超 16%)。雖然 5G 套餐用戶總數與中國移動有差距，但在 5G 套餐用戶的滲透率上卻超過了中國移動。

此外，根據中國電信半年報公布的數據，其 5G 套餐用戶 ARPU 為 80.6 元，用戶 4G 升 5G 的 ARPU 約有 10% 的提升;從上半年中國電信的移動 ARPU 來看，為 44.4 元，較 2019 年下半年有所提升，扭轉以往跌勢，這也意味著 5G 的價值提升初步得以顯現。

至于中國聯通，其在 5G 套餐的推廣上相對謹慎，截至今年第三季度，中國聯通仍未公布在 5G 套餐用戶上的數據。

整體而言，中國聯通采取了犧牲用戶規模增長來換取利潤的策略。這也表現在了今年以來的財務數據上，從凈利潤的增長幅度而言，中國聯通在三家運營商中保持領先。另外，中國聯通今年前三季度移動出賬用戶 ARPU 同比增長 2.6% 至 41.6 元。

B 端商業化前景廣闊 但落地剛剛開始

三大運營商在推進 4G 用戶升級 5G 的同時，也在大力嘗試 5G 在行業端的商業化落地。

中國聯通就認為，從中長期來看，5G 政企應用收入增長空間巨大。從其半年報公布的數據來看，中國聯通在工業互聯網、智慧城市、醫療健康、交通物流、新媒體、能源、礦山等領域打造多個 5G 燈塔項目。上半年已成功拓展 162 家 5G 燈塔客戶，完成 92 個商業合同簽訂和 70 個示范項目。

中國移動副總經理趙大春日前表示，中國移動持續推進 5G 發展加快 5G 融入千行百業，已經打造完成了 100 個涉及各行業的 5G 行業應用的標桿，在 15 個細分領域已經具備了 5G 垂直行業應用大規模推廣商用的能力，比如 5G 車路協同，5G + 高端制造業，5G + 智慧物流等。

趙大春透露，在 15 個細分領域，中國移動 5G 的商用案例已經達到 2000 個，簽約金額多達幾十億。

中國電信方面，根據其半年報公布的數據，行業標桿項目超過 1100 家，覆蓋 8 大領域，累積了 300 多個應用場景。

但從目前 5G 在 B 端的落地來看，商業化才剛剛開始。

華為運營商 BG 總裁丁耘認為，面向千行百業，運營商要對行業有深入認識，不同行業對 5G 的具體需求是不同的。因此，發展 5G 行業應用，需要明確能力邊界，夯實服務千行百業的能力底座，落地可復制的商業模式，積極推動生態建設，特別是應用生態的發展。

就商業模式而言，今年 7 月，中國移動發布了 5G 專網產品、技術、運營三大體系，其中推出 5G 專網 “優享、專享、尊享”三種模式;今年 8 月，中國聯通也發布了三款 5G 專網產品和兩大 5G 專線產品。這對于 5G 在垂直行業的落地，具有極大的積極意義。

當然，5G 在 B 端的商業化將比 C 端更加復雜。B 端用戶的需求更加碎片化和定制化，同時運營商在 B 端上的服務能力和經驗也有待進一步提升;更重要的是，這并不是只靠運營商的力量就能完成的，需要整個行業共同構建完整的生態和商業閉環。

6G 研發已經啟動 5G 經驗將是重要基礎

從當前 5G 建設適度超前的節奏，以及運營商在 C 端和 B 端的商業化進程來看，投入和產出無疑還未實現正循環。

但一位通信行業人士指出，如果從國內通信產業當前的發展狀況來看，這樣的適度超前節奏是有必要的。一方面中國經歷了 2G 落后、3G 追趕、4G 同步的階段，終于在 5G 時代稍微有所領先;另一方面，5G 的發展經驗也將為 6G 的研發和建設提供基礎，6G 需要解決 5G 面臨的痛點。

“雖然外界認為中國 5G 處于全球領先地位，但實際上，中國在毫米波等技術上是有所落后的。”他說。

今年 2 月，國際電聯宣布啟動 6G 研究工作;而 2019 年 11 月，我國就先行啟動了 6G 技術研發工作。

中國移動研究院副院長段曉東近日在談及 6G 研究時表示，按照移動通訊網絡建設一代預研一代的規律，3GPP 預計會在 2025 年著手制定 6G 的相關標準，但 2025 年距今只有 5 年，創新周期是很短的。“很多人說呼吁完了 5G 又開始呼吁 6G 了，真的不早，時間窗口非常緊。”

中國移動研究院副院長黃宇紅也在一次 6G 研討會上指出，中國 5G 引領之后，對于 6G 的期望是卓越。她認為，未來兩到三年內，將是 6G 愿景與需求定義、6G 端到端潛在使能技術研究的窗口期。

“期望我國在 6G 上能有基于理論突破的原始創新，產業上不再受短板困擾，應用上從融入千行百業到讓信息基礎設施與社會共生長。”黃宇紅說道。

毫無疑問，中國要在 6G 研究和建設上繼續保持領先，5G 上的先行探索和經驗無疑是重要的一步。

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