重慶市委常委，兩江新區黨工委書記、管委會主任段成剛與特斯拉公司全球副總裁陶琳一行會談，雙方就加快推進項目合作深入交流并達成廣泛共識。段成剛表示，特斯拉是全球新能源汽車領軍企業，與兩江新區的合作空間大、前景好。希望雙方進一步拓展合作領域、做實合作項目，兩江新區將全力創造良好條件、提供優質服務。
至發稿，特斯拉中國沒有對此次合作有所回應。
近期，特斯拉CEO馬斯克暗示，正在計劃在亞洲新建特斯拉超級工廠，但表示不會在中國，有可能會選址印度。
雖然造車工廠不會再選中國。不過電車哥感覺電池工廠落戶重慶也是很有可能的。
6月份，特斯拉CEO埃隆馬斯克發推文稱，特斯拉電池日和年度股東大會預計將于9月15日在加利福尼亞州弗里蒙特市超級工廠舉行，此次與會股東還將參觀一條電池生產線。
據了解，特斯拉在弗里蒙特附近僅有一家電池工廠，位于弗里蒙特超級工廠附近的Kato(音譯加藤)路，這家電池工廠一直被外界稱為特斯拉Stunk Works(臭鼬工廠)實驗室。
Stunk Works實驗室成立的具體時間未知，2019年6月首次被外界知曉，但直至今日，特斯拉官方仍然沒有公布該實驗室的具體資料。
據悉，Stunk Works實驗室的場地正在擴建，擴建完成后的工作大樓可容納470人，當然電池生產線規模也會得到相應的擴大。
有趣的是，特斯拉已經在今年5月份以弗里蒙特超級工廠的名義發布了多個和電池相關的技術崗位，說明該實驗室確實在擴大規模。
本身特斯拉電池日就備受關注，馬斯克發推文之后，外國媒體關注的焦點便轉移到了這個電池實驗室上。美國媒體CNBC報道稱，5名特斯拉的員工向他們透露，Stunk Works實驗室正在研發新電池技術、新的電池生產設備和新的電池生產工藝。
根據這些與電池相關的信息，外媒推測，Stunk Works實驗室或是在為特斯拉之前提出的“百萬英里”電池(在累計使用約161萬公里后，仍能保持70%以上的電池容量)正式面世做準備。
另外，目前特斯拉已經在上海建立了亞洲最大工廠。那么電池作為電動汽車主要供應配件，是不是也需要解決。目前國內供應商有寧德時代、LG、松下，但是特斯拉造電池的心從沒變過，特斯拉電池日就赤裸裸的證明了。
重慶兩江新區與特斯拉會談具體內容雙方都沒有披露，不免讓人會聯想到特斯拉在籌劃在華電池工廠。
關鍵詞： 特斯拉和重慶兩江新區
