重慶市委常委，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任段成剛與特斯拉公司全球副總裁陶琳一行會談，雙方就加快推進(jìn)項目合作深入交流并達(dá)成廣泛共識。段成剛表示，特斯拉是全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，與兩江新區(qū)的合作空間大、前景好。希望雙方進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域、做實合作項目，兩江新區(qū)將全力創(chuàng)造良好條件、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

至發(fā)稿，特斯拉中國沒有對此次合作有所回應(yīng)。

近期，特斯拉CEO馬斯克暗示，正在計劃在亞洲新建特斯拉超級工廠，但表示不會在中國，有可能會選址印度。

雖然造車工廠不會再選中國。不過電車哥感覺電池工廠落戶重慶也是很有可能的。

6月份，特斯拉CEO埃隆馬斯克發(fā)推文稱，特斯拉電池日和年度股東大會預(yù)計將于9月15日在加利福尼亞州弗里蒙特市超級工廠舉行，此次與會股東還將參觀一條電池生產(chǎn)線。

據(jù)了解，特斯拉在弗里蒙特附近僅有一家電池工廠，位于弗里蒙特超級工廠附近的Kato(音譯加藤)路，這家電池工廠一直被外界稱為特斯拉Stunk Works(臭鼬工廠)實驗室。

Stunk Works實驗室成立的具體時間未知，2019年6月首次被外界知曉，但直至今日，特斯拉官方仍然沒有公布該實驗室的具體資料。

據(jù)悉，Stunk Works實驗室的場地正在擴(kuò)建，擴(kuò)建完成后的工作大樓可容納470人，當(dāng)然電池生產(chǎn)線規(guī)模也會得到相應(yīng)的擴(kuò)大。

有趣的是，特斯拉已經(jīng)在今年5月份以弗里蒙特超級工廠的名義發(fā)布了多個和電池相關(guān)的技術(shù)崗位，說明該實驗室確實在擴(kuò)大規(guī)模。

本身特斯拉電池日就備受關(guān)注，馬斯克發(fā)推文之后，外國媒體關(guān)注的焦點便轉(zhuǎn)移到了這個電池實驗室上。美國媒體CNBC報道稱，5名特斯拉的員工向他們透露，Stunk Works實驗室正在研發(fā)新電池技術(shù)、新的電池生產(chǎn)設(shè)備和新的電池生產(chǎn)工藝。

根據(jù)這些與電池相關(guān)的信息，外媒推測，Stunk Works實驗室或是在為特斯拉之前提出的“百萬英里”電池(在累計使用約161萬公里后，仍能保持70%以上的電池容量)正式面世做準(zhǔn)備。

另外，目前特斯拉已經(jīng)在上海建立了亞洲最大工廠。那么電池作為電動汽車主要供應(yīng)配件，是不是也需要解決。目前國內(nèi)供應(yīng)商有寧德時代、LG、松下，但是特斯拉造電池的心從沒變過，特斯拉電池日就赤裸裸的證明了。

重慶兩江新區(qū)與特斯拉會談具體內(nèi)容雙方都沒有披露，不免讓人會聯(lián)想到特斯拉在籌劃在華電池工廠。

關(guān)鍵詞： 特斯拉和重慶兩江新區(qū)