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5月8日，從中鐵武漢電氣化局集團北京分公司獲悉，近日由該集團承建的集大原高鐵內(nèi)蒙古段站后“四電”工程豐鎮(zhèn)西牽引變電所破土動工，標(biāo)志著集大原高鐵內(nèi)蒙古段站后“四電”工程正式啟動，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
集大原高鐵位于華北地區(qū)北部，北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市、朔州市，南連忻州市，并經(jīng)由大西高鐵與山西省會太原貫通。中鐵武漢電氣化局集團承建的集大原高鐵內(nèi)蒙古段站后“四電”工程，線路正線長度71.136公里，設(shè)計時速250公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留每小時300公里，涵蓋通信、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)、房建等專業(yè)
牽引變電所是為高鐵提供行車動力的“心臟”。集大原高鐵全線共涉及牽引變電所(亭)6座，其中牽引變電所1座、分區(qū)所2座、AT所3座。為確保豐鎮(zhèn)西牽引變電所工程順利施工，中鐵武漢電氣化局集團集大原高鐵項目部積極與業(yè)主蒙冀公司、監(jiān)理單位、站前單位溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工方案，組織專項施工技術(shù)交底和安全質(zhì)量培訓(xùn)，保證了項目各項工作迅速有序開展。項目部表示，將用好當(dāng)前黃金施工時期，持續(xù)優(yōu)化施工方案，全力以赴為高鐵提供安全可靠、高效優(yōu)質(zhì)動力的牽引供電系統(tǒng)。
據(jù)悉，集大原高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分，建成后將有效完善內(nèi)蒙古、山西高鐵路網(wǎng)布局，對于促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、加快地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、促進沿線旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)等具有重要意義。
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