理想 L9 將于 2022 年北京車展期間首發(fā)，價格區(qū)間為 45-50 萬元。

今日，理想汽車官方透露了新車的更多配置信息，包括全自研的旗艦級增程電動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)，以及全自研的控制器。

IT之家了解到，理想汽車表示，通過全自研高效增程電動系統(tǒng)配合 44.5kWh 電池組，理想 L9 可實(shí)現(xiàn) 1315km 續(xù)航(CLTC 工況)，其中電池續(xù)航為 215km。

自研自產(chǎn)的增程器熱效率達(dá)到 40.5%，燃油模式的熱機(jī)能耗低至 5.9L / 100km(CLTC 工況)。

據(jù)介紹，理想 L9 采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，前驅(qū)動電機(jī)最大功率為 130kW，后驅(qū)動電機(jī)最大功率為 200kW。

總功率達(dá)到 330kW，扭矩達(dá)到 620N?m，0-100km / h 加速時間僅為 5.3s。

底盤控制系統(tǒng)方面，理想 L9 前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用五連桿結(jié)構(gòu)。

理想汽車透露，通過全自研的旗艦級底盤控制系統(tǒng)，配合標(biāo)配的 CDC 連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，理想 L9 可根據(jù)路面振動反饋毫秒級自動調(diào)節(jié)阻尼，全方位提升各種路況的舒適。

空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節(jié)省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

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