在面對汽車電動化轉型方面,大眾要比日系車、美系車積極不少。大眾如今已在國內市場布局了ID.4、ID.6兩款車型,未來還將會導入更多車型。
而當前正在歐洲熱賣的ID.3,國產化導入工作也在籌劃當中。
據報道,根據大眾集團電動汽車規劃所透露的消息,大眾暫時將在未來數年內推出兩款ID系列電動新車型。
兩款車定位將低于現有的ID.3和ID.4,其目標客戶鎖定有意購買城市用電動汽車的群體。
而目前,外界一直推測,大眾的下一款電動車,將會是ID.2,并且同樣為一款純電SUV。
此外,ID.2將提供多款不同的電池配置,傳言中最低配電池功率只有30kWh,意味著車輛續航里程可達到120英里(193公里)。
主打滿足城市內通行客戶的需求。價格或許在1.9萬歐元左右。
如果大眾真的為ID.2提供如此續航,該車在國內的續航,只比五菱宏光MINI EV強出一點。后者目前最高的續航為170公里。
不過,2.88萬元起售的宏光MINI EV,當前已經是中國市場銷量最高的電動車型,不知大眾能否會與國產品牌,搶占A0級微型電動車的市場。