不能順利續(xù)電一直是電動(dòng)汽車出遠(yuǎn)門的痛點(diǎn)，從7月1日起，這個(gè)難點(diǎn)有望解決。
6月28日，據(jù)北京日?qǐng)?bào)消息，從7月1日起，北京市的《停車場(庫)運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)將正式實(shí)施。
《規(guī)范》中明確要求停車管理員要進(jìn)行分類停車引導(dǎo)，還首次提出，對(duì)于占用電動(dòng)汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。
《規(guī)范》提出，電動(dòng)汽車泊位不少于10%、燃油車占電動(dòng)車泊位，停車場可多收停車費(fèi);同時(shí)還對(duì)停車場、停車庫運(yùn)營提出若干服務(wù)要求。
《規(guī)范》對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施和泊位提出了明確要求。其中，具備電源條件的既有公共停車場、P+R停車場應(yīng)按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。公共停車場、P+R停車場按照不低于10%車位比例設(shè)置電動(dòng)汽車泊位，按照不少于1個(gè)專用泊位的原則劃定電動(dòng)汽車專用泊位。
停車管理員要對(duì)燃油汽車和有充電需求的電動(dòng)汽車進(jìn)行分類停車引導(dǎo)。對(duì)于占用電動(dòng)汽車普通泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單位時(shí)間收費(fèi)最高不超過普通車位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%。
