日前，馬自達(dá)發(fā)布了2021財(cái)年(2020年4月1日至2021年3月31日)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)和2021財(cái)年(2021年4月至2022年3月)的財(cái)務(wù)預(yù)測報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)2021財(cái)年凈銷售額為2.88萬億日元，同比下降16%;營業(yè)利潤為88.2億日元，同比減少79.8%;凈利潤虧損316.5億日元(約合人民幣18億元)。作為對比，馬自達(dá)2020財(cái)年凈利潤則為121.3億日元。
馬自達(dá)的經(jīng)營虧損與其銷量的減少有較大關(guān)系，受疫情影響，馬自達(dá)2021財(cái)年全球銷量為128.7萬輛，同比下降9.3%。
其中，日本本土銷量為17.6萬輛，同比下滑12.9%;東南亞國家聯(lián)盟銷量為30.10萬輛，同比下滑12.7%;歐洲市場銷量為17.8萬輛，同比下降32.3%。
此外，北美市場銷量為40.3萬輛，同比增長7%;澳大利亞市場銷售9.3萬輛，同比增長2.8%。
相較于以上市場，馬自達(dá)在中國市場表現(xiàn)較好，其2021財(cái)年在華累計(jì)銷量為22.80萬輛，同比增長7.8%，是所有市場中增長幅度最高的。
馬自達(dá)預(yù)計(jì)，2022財(cái)年(2021年4月1日至2022年3月31日)凈銷售額將同比上漲18%至3.4萬億日元;營業(yè)利潤將同比上漲637%至650億日元;凈利潤將為350億日元。
此外，馬自達(dá)預(yù)計(jì)2022財(cái)年芯片短缺將影響全球約10萬輛汽車的生產(chǎn)。不過，該公司在財(cái)報(bào)聲明中表示，將充分利用現(xiàn)有庫存，減少對約7萬輛批發(fā)訂單的影響。
