今日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2021年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到117.7萬(wàn)輛，同比受到疫情影響最大的2020年2月增長(zhǎng)了371.9%，同比2019年2月增長(zhǎng)0.3%。
2月零售環(huán)比1月下降45.5%，這相對(duì)歷年的平均環(huán)比增速基本持平。由于今年春節(jié)較晚，加之新能源車(chē)火爆，2月車(chē)市有較好的增長(zhǎng)基礎(chǔ)，傳統(tǒng)車(chē)市場(chǎng)需求并不火爆。
2月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到10.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)640.2%，環(huán)比1月下降39.5%。
其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)737.5%，占比16%。純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)624.3%。
2月電動(dòng)車(chē)高低兩端車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)銷(xiāo)量3.2萬(wàn)，份額達(dá)到純電動(dòng)的39%;A級(jí)電動(dòng)車(chē)占純電動(dòng)份額17%，處于近幾年谷底;B級(jí)電動(dòng)車(chē)達(dá)2.9萬(wàn)輛環(huán)比1月下降13%，純電動(dòng)份額34%，表現(xiàn)很強(qiáng)。
2月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛銷(xiāo)量的企業(yè)有上汽通用五菱20,819輛、特斯拉中國(guó)18,318輛，比亞迪10,245輛。特斯拉生產(chǎn)達(dá)到23,632輛，今年出口表現(xiàn)出色。
2月的蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。BBA豪華車(chē)企的純電動(dòng)車(chē)全面量產(chǎn)，但缺乏亮點(diǎn)。
2月普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)2.59萬(wàn)輛，同比去年2月增長(zhǎng)900%。
2月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)675.0%，環(huán)比1月下降37.9%。
2月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率8.2%，1-2月滲透率7.5%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。
分類(lèi)別看，2月自主品牌新能源在自主品牌的滲透率是15.2%，豪華新能源車(chē)在豪華車(chē)的滲透率是12.5%，但主流合資品牌在主流合資市場(chǎng)中的滲透率僅有1.1%。
