4月2日，據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車和印度汽車制造商馬恒達(dá)宣布，作為放棄雙方印度合資企業(yè)的一部分，兩公司不會就任何已達(dá)成協(xié)議的項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行合作。
一位福特發(fā)言人在聲明中表示：“作為結(jié)束合作的一部分，數(shù)個合作產(chǎn)品項(xiàng)目不會再繼續(xù)進(jìn)行。目前我們正重新審視這些產(chǎn)品項(xiàng)目。”
值得注意的是，25年前，福特進(jìn)軍市場，但在這個鈴木和現(xiàn)代汽車主導(dǎo)的市場，僅占2%的份額。
據(jù)了解，福特和馬恒達(dá)曾一度計(jì)劃為印度和新興市場開發(fā)至少三款SUV，并考慮共享供應(yīng)商、動力系統(tǒng)和技術(shù)。
2012年12月，該公司還宣布，正在“積極評估”其在印度的運(yùn)營。但現(xiàn)在福特必須做出決定，是將更多資金投入印度業(yè)務(wù)，開始只生產(chǎn)用于出口的汽車，還是完全撤出印度市場。
另外，按原本計(jì)劃，福特正在研發(fā)中、將于2023年和2024年上市的另兩款SUV應(yīng)當(dāng)采用馬恒達(dá)的發(fā)動機(jī)。消息人士透露，現(xiàn)在，福特需要找到另一家供應(yīng)商或投資升級自己的發(fā)動機(jī)。
