鐵路官方科普：火車鋼軌上為什么會長“蘑菇”？那是減速頂

有細心的小伙伴發現，有的鋼軌上長了一些“鐵蘑菇”，锃光瓦亮，火車軋過時還會發出“叮叮叮”的敲擊聲。

原來，這就是傳說中的減速頂，安裝在鋼軌上，通過滑動油缸帽頭與車輪接觸，對貨運車輛進行制動、減速。

據介紹，這種減速頂體內充有氮氣，通過壓縮可以讓“蘑菇”迅速長高，如果來時的車輛速度高于它們設定好的臨界速度，“長高的蘑菇”會一起給車輛施加阻力，從而達到對車輛減速的作用。

有趣的是，正因為減速頂的存在，鐵路上還有一群人稱“踩蘑菇的老爺們”。他們是減速頂維修工，要對安裝在線路上的減速頂進行巡視、檢查和修理，而“踩蘑菇”就是其中重要的環節之一。

按照減速頂維修工的說法：“一個頂踩下去，應該是有些費勁的，如果踩下去很容易，那就是油氣明顯不足，有問題了。”

發現有故障的減速頂時，維修工要及時更換，并將故障減速頂帶回檢修，包括拆卸、清洗、打壓、注油、組裝、充氮等流程。

關鍵詞：