在全新斯巴魯BRZ發(fā)布幾個月后，豐田新一代GR 86也來了。
日前，豐田以線上的方式發(fā)布了全新一代GR 86，新車與全新BRZ采用相同平臺打造，動力是換裝載FA24 2.4升水平對置四缸發(fā)動機，將會在今年秋季于日本率先上市。
如同上一代車型那樣，全新一代豐田GR 86與斯巴魯BRZ在外觀較為類似，包括車身整體的線條、大燈輪廓等。
不過在細節(jié)上二者有著明顯的不同，其中得益于全新設計語言，較上一代更為動感時尚，其中前臉換裝更大面積的Functional MATRIX進氣格柵，內嵌多條熏黑蜂窩狀格柵。
作為一款雙門跑車車型，甚至拉風的無框車門是必須要有的，同時新車還配有深灰色18英寸輪轂，以及雙邊雙出排氣，在營造出GR 86運動特性的同時，也帶來更高的性能。
新車的車身長寬高為4265/1775/1310毫米，軸距為2575毫米。相比上一代車型長度增加25毫米，高度降低10毫米，可以說變化不大。
這一代車型的重心更低，除了車身高度降低的原因之外，它還采用了鋁制材料的車頂、翼子板等。此外，該車的座椅等也都采用進一步的輕量化設計。
眾所周知，現款86雖然定位一款跑車，但8秒多的加速成績，常被人詬病。
而全新一代GR 86換裝了動力更強的2.4L水平對置發(fā)動機，最大功率235馬力，峰值扭矩為250牛·米，前置后驅，匹配6MT或6AT，新Sport模式可實現更快的降檔。
官方公布的0-100km/h的加速時間為6.3秒，相比現款大幅提升，有網友調侃道“這一回終于能追上奔馳了”!
豐田表示，全新BRZ是目前市場上最輕的2+2量產跑車，其質量不到1315kg，而這一切要歸功于車頂、前擋泥板和引擎蓋使用了鋁合金材質。
同時得益于新的底盤安裝系統(tǒng)，副車架架構和其他連接點以及底盤都得到了加固，使其抗扭強度提高了50%。
